確實阿萊西的勝利，給了張一飛很大的精神鼓舞，法國老將都能做到突破自己，我張一飛絕不落於人後！
信心開始急劇了提升，對抗著舒馬赫帶來的壓力，既然我能拿到杆位，能成為頭車，能戰勝你舒馬赫一次！
那就意味著，我有實力戰勝你第二次！無論如何，今天我都要踩著車神的王冠，去登上那個冠軍頂點！
後車舒馬赫，感受到前麵藍色普羅斯特賽車速度變化，他的內心裏麵情緒很複雜。
震驚、不可思議、憤怒、好勝心等等情緒接踵而來，可以說現在被擋了二十多圈，是舒馬赫之前所沒有想到的事情。
按照他賽前的預計，五圈之內就能把張一飛從杆位上給拉下來，所以在安全車撤銷之後的第三圈，舒馬赫就對張一飛發動了猛烈的攻勢。
那本來幾乎是必超的局麵，結果被張一飛冷靜應對給化解了，他把普羅斯特賽車的性能在瞬間給壓榨到極致。
畢竟賽車性能差距，也就是百分之一二的區別，放在六七十圈的全程賽道裏麵，百分之一的差距會被無限放大。但是在超短賽程中，這點差距就隻有幾厘米、幾十厘米的優勢，所以張一飛才能對抗舒馬赫這麽久。
當時舒馬赫沒有超過去，他還沒太當作一回事，隻能說張一飛的應對很優秀，發揮出賽道最強新人的水準。
但是舒馬赫相信，這種發揮，張一飛不可能永遠保持下去，很快這名新人，就會出現失誤跟漏洞給自己抓住，這也是很對賽道新人的通病。
結果現在二十幾圈了，張一飛還是沒有出現過足以讓自己超車的失誤，依然保持著無比穩定的發揮，完全沒有新人的樣子。
這一點就讓舒馬赫感到很難受了，自己還能連個新人都超不過去？
“舒米，超了普羅斯特的飛，是時候拿出一點實力來了。”
讓·托德的聲音，出現在舒馬赫的耳機裏麵。
這位法拉利大佬，一直都對舒馬赫的實力，有著一種堪稱盲目的認同，很少會下達什麽這種讓他超車的指令。
因為不需要讓·托德說什麽，舒馬赫就能超越擋在他前麵的所有車手。所以這種認同不應該被稱之為盲目，而是舒馬赫有這個實力。
但是這一次，讓·托德感到很生氣！
巴裏切羅雖然在法拉利車隊裏麵，隻是定位二號綠葉車手，一切都是為舒馬赫服務的。但法拉利的二號車手，也不是什麽軟柿子，更不可能是菜鳥。
舒馬赫天下第一的話，巴裏切羅就要成為天下第二！
阿萊西這種法國老將，可以說讓·托德真的沒怎麽把他放在眼中。
這倒不是讓·托德為人高傲看不起人，相反他還算得上一個比較和善的老板。特別是跟舒馬赫，算得上是亦師亦友的關係，車神在養傷期間，讓·托德算極少數被獲準探望舒馬赫的親友。
與之對比的是巴裏切羅，好歹兩個人五六年的隊友關係，並且還共同創造了一個法拉利王朝，結果被拒之門外，如同陌路。
主要原因是最近這兩三年，阿萊西的表現實在是有點不堪，壓根就不可能出現在法拉利的對手名單裏麵。一個常年墊底的車手，要法拉利如臨大敵一般的對待，想想都不可能啊！ 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>