尼基·勞達，用著很欣賞的語氣，讚揚著剛才賽道上張一飛的表現。
如果說這條賽道裏麵，除了普羅斯特車隊之外，哪支車隊BOSS能在利益衝關係前提下，用平常心來看待張一飛的實力跟發揮，這個人非尼基·勞達莫屬。
作為F1傳奇車手，勇敢者的象征，勞達有著超越一般“商人”層麵，那種真正的車手精神。
就剛才那種局麵，如果張一飛思維再轉慢一點，或者不夠冷靜去強行跟舒馬赫拚加速，那麽局麵就會變得相當被動。
換做之前的張一飛，後者硬碰硬的可能性相當大，他會玩命一般的加速，去跟舒馬赫搶入彎走線。贏了就再次擋住舒馬赫，輸了就被他超越，然後想辦法用更激進極端的方式超回來。
但這一次不同，張一飛做出了最正確跟理智的應對方式，利用前車尾流化解了舒馬赫的進攻危機。
安全、漂亮、幹淨利落，沒有了新人的激進跟莽撞，更多展現出一種老將的精準跟幹練，讓人看到賞心悅目。
“勞達，既然你如此看好飛，當初為什麽不把他簽下來？”
施泰納不止一次聽到尼基·勞達讚賞張一飛了，他對於這種行為很不感冒，哪有胳膊肘往外拐的？
所以幹脆揶揄了一句，既然你覺得中國小子很強，當初為什麽不簽下他，現在說這些有什麽用？
麵對施泰納的言論，勞達的臉上出現無奈的苦笑。
車隊什麽局麵你心裏麵就沒點B數嗎？自己這個CEO要有絕對的權利，首先就把你這個車隊經理給開了！
當時一個沒有任何成績，還是雷諾初級車手的中國小子，拿車隊正式車手的名額去簽約，能通得過董事會，勞達能把自己名字倒著寫！
當然，這些隻是尼基·勞達自己心裏麵的怨言，說出來除了影響車隊那點表麵和諧之外，沒有其他任何的意義，所以他隻能用苦笑來應對。
法拉利賽車上的舒馬赫，看著張一飛再次擋在自己前麵，臉上的表情相反由之前冷酷，出現一絲輕微的狂熱笑容。
高手寂寞！對於舒馬赫來說，當塞納退役之後，他在車壇已經沒有挑戰跟超越的目標了。而且這幾年，他的積分不是冠軍，至少也是個亞軍，除了車禍那一年去輔助艾迪·埃爾文拿了個第五。
目前F1圍場裏麵這些老將，舒馬赫都交手過，隻是隨著時間的推移，他們都如同走馬觀花一樣衰落、退役，隻有自己依然還站在頂峰。
今年F1圍場，終於來了兩個有一戰之力的新人，隻不過相比較蒙托亞，舒馬赫覺得中國小子更加有意思。而且隨著一次次的交手，他能感覺到張一飛越來越強。
小家夥，那就讓我看看你的極限到底在哪裏，能不能擋住我舒馬赫！
一腳油門下去，舒馬赫再次跟上了張一飛，之前第一圈的劇情再次上演，前排車手誰也沒有能力短時間超越誰，更沒有能力輕鬆甩掉誰！
相比較前排的僵持，後排車手開始出現混戰，比賽來到第三圈，喬丹車隊的特魯利，打算在彎道超越索伯車手米卡·薩羅的時候，雙方發生了碰撞，雙雙衝出賽道。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>