要真是連續兩場比賽沒有拿到積分，把賽事給拖入到最後的日本大獎賽，氣勢上來的庫特哈德，說不定真會用撞車的方式，創造一個逆襲的奇跡！
這種事情舒馬赫自己就做過，所以他絕對不允許，同樣的劇情發生在自己身上。今天這場比賽，必須要拿到積分鎖定世界總冠軍頭銜！
避開維倫紐夫魚雷進攻的唯一方式，就是加速躲開，所以舒馬赫一腳油門下去，賽車開始進行提速。但這個時候處於轉向狀態的舒馬赫，已經有點來不及了。
維倫紐夫的前輪，直接撞到了舒馬赫的賽車側麵，相比較高速超過300km/h的速度，現在彎心速度因為維倫紐夫最終刹車的緣故，大概隻有70km/h左右。
這個速度並沒有出現什麽賽車撞毀的情況，而是如同推了一把，直接把舒馬赫給推出賽道，衝向了賽道緩衝區。而借助這個阻擋的力道，車速徹底慢下來的維倫紐夫，反而轉向過來輕鬆過彎。
“什麽情況，維倫紐夫把舒馬赫給撞出賽道了？”
“這算違規還是失誤？我感覺維倫紐夫是故意這麽做的。”
“我也感覺故意的成份很明顯，否則他不會選擇在這個彎道進行超車。”
“萬一是想要出其不意呢？”
賽道觀眾開始紛紛討論剛才的局麵，到底是事故還是惡意的。
不過很快就有一批印地車迷開始叫囂，他們壓根不在乎到底是有意還是無意，隻要結果是維倫紐夫超越了舒馬赫，這就夠了！
“幹得漂亮，這才是我們印地車手的狂野！”
“維倫紐夫，你終於覺醒了，這才是我們的印地精神！”
“F1的娘跑們聽著，這才是真正的速度與激情！”
“印地，男人的賽車！”
印地賽車的風格，一向以狂野跟激進而聞名，並且對於資金跟技術門檻要求較低，參賽車輛也要遠遠多於一級方程式，最高時候一度超過了60輛。
後來為了保證安全跟觀賞性，賽車數量被限製在30輛出頭，但哪怕就是如此，依然比F1賽事要高出十來輛。
這麽多賽車擁擠在賽道上，很多時候技術真的沒有空間發揮出來，特別是在起步階段。
所以想要“出人頭地”，野蠻跟激進就成為了必備素質，否則將永遠被人給擋在後麵。
賽車數量、車手技術、速度規則，種種因素結合起來，就導致了印地賽車事故頻繁，但這也成為了它的一種風格跟特色。所以維倫紐夫現在的強硬舉動，很符合現場印地車迷的口味，他們很喜歡。
隻是喜歡歸喜歡，把F1賽車給比喻成為娘炮的運動，這一點惹怒了很多F1車迷。
因為一級方程式，同樣有著屬於自己的驕傲，作為人類汽車工程技術的最高結晶，車手實力的最高殿堂，技術流風格帶來的美學，不是野蠻粗糙的印地賽車所能比較的。
“說誰是娘炮賽車？沒有規則的野蠻撞擊，難道就能被稱之為男人嗎？”
“做不到有技術含量的超車，隻能靠著撞擊去贏，真是賽車界的恥辱！”
“難怪維倫紐夫在F1一落千丈，時間終究會把實力給印證出來。”
“禁賽維倫紐夫，這絕對是故意的惡意駕駛！” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>