不過舒馬赫也沒有給對手造成什麽傷害，都是在低速彎道去做，把對手送入砂石緩衝區，而不是讓對方車毀人亡。
但是現在蒙托亞的舉動，簡直是有“殺人”之心！
13號彎道沒有任何的緩衝餘地，一旦失控就是撞向水泥防護牆，而且現在已經處於出彎狀態，賽車開始重新加速進入長直道，速度已經朝著300km/h進發。
如果這個時候張一飛失控了，後果簡直不堪設想，蒙托亞這種為了勝利的手段，簡直能用惡毒來形容！
說實話，無論是在記憶中，還是這輩子的接觸，以張一飛的了解，蒙托亞都不是這種陰毒小人。曆史上他很多次堪稱瘋狂的超車，都沒有去撞擊對手，實在控製不住，也是自己衝出賽道。
隻能說這個世界，由於自己的到來，徹底的改變了蒙托亞的心態，讓他已經開始朝著極端方向發展。
張一飛知道撞牆的後果，所以他沒有絲毫的猶豫，直接一腳油門踩下去，妄圖徹底超越蒙托亞。但這個時候已經慢了，畢竟從蒙托亞做出動作，到張一飛反應過來這一段時間，足夠把不到兩三米的距離給拉近。
“小心！”
普羅斯特很多車組成員，看到這一幕後都忍不住喊出了聲，他們也沒想到蒙托亞會做出這種卑劣的舉動！
兩車快速貼近，提速之後的普羅斯特賽車，尾翼也在一點點的超越威廉姆斯賽車的前鼻翼。但是兩車靠近的速度，還是超越了張一飛的賽車提速。
蒙托亞的賽車前鼻翼，最終不可避免的碰到了張一飛的後尾翼，就如同常見的“美式截停法”一樣，後部受到撞擊的普羅斯特賽車，開始不受控製的傾斜。
本來距離水泥防護牆就隻有幾厘米的間距，在賽車傾斜之後，突出的後尾翼劃在了牆麵上，碳纖維氣動套件高速磨損之下，在水泥防護牆劃出了一道很明顯的黑痕。
感受到賽車失控，張一飛沒有點下刹車減速，相反他打開了發動機轉速限製，把油門給踩到底。想要利用這瞬間增強的縱向動力，去抵消橫向撞擊力。
因為這種情況下一旦踩刹車，將會造成賽車的徹底打橫，到時候先不說會不會車毀人亡，至少美國大獎賽的征程，將在這一刻終結。
張一飛不想輸，更加不想退賽，他不會灰溜溜的坐在拖車上麵下場，遭受著現場接近二十萬觀眾嘲諷跟譏笑。說了要把美國最驕傲的印地賽道給征服，那麽就一定要做到！
力量抵消最重要的一點，就是輪胎不能再這一刻出現打滑，張一飛已經在最快反應時間裏麵，做出了最優秀的危機處理方式，接下來就看輪胎的表現了！
別打滑，咬住地麵！
張一飛在內心裏麵祈禱了一句，這是他唯一的機會！
時間可能隻是一眨眼，但對於張一飛來說，卻如同過去了一個世紀般的漫長。
從開始的側移，到他能感受到後尾翼在水泥防護牆上的摩擦，再到那種熟悉的操控感再次回來。
張一飛這一刻明白，自己贏了，最終賽車還是保持了平衡！ 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>