這支普羅斯特車隊，曾經寄托著所有車組成員的大法蘭西夢想，他們為之而努力。這也就是為什麽，普羅斯特車隊去年已經崩盤到穀底了，都沒有出現美洲虎車隊這樣的內亂。
就是因為從始至終，大部分車組成員的夢想都是一樣的，隻是心有餘，而力不足。
“這就是阿萊西的堅持，以及對車隊的承諾吧。”
旁邊的科德也讚同了一句，作為阿萊西的比賽工程師，沒有人比他更清楚，這位法國老將想要為車隊做出自己貢獻的那顆心。
隻是之前張一飛的光芒太耀眼，別說是阿萊西了，一度就連舒馬赫都沒能成為賽道上絕對的主角。
加上退役邊緣實力不濟，所以能給阿萊西發揮的機會很少，他大多數時刻，都是擔當著事實上僚機的身份。
今天雖然張一飛做好的背水一戰的準備，但是能否成功，其實所有人心裏麵都是沒底的。畢竟這種事情難度太過於高，成功了就是一個新的奇跡，誰又能預言奇跡就一定會發生？
所以阿萊西站了出來，他也必須站出來，這是對自己當初夢想的堅持，以及對於普羅斯特車隊的承諾！
比賽來到了第四圈，張一飛依靠著超軟胎升溫快，跟過彎抓地力好的優勢，跑出了賽道上前幾圈的最快圈速，追上了排名最後的車手。
隻不過他在麵前，已經不是威廉姆斯車隊的蒙托亞，而是英**AR車隊的奧利弗·潘尼斯。
蒙托亞確實不是什麽庸才，哪怕從維修站發車，也不可能讓他成為墊底的那名車手。張一飛停站10秒都能追上來，如果蒙托亞連最後一名車手都超不過去的話，他也不配在曆史上成為舒馬赫的對手之一。
“飛的速度比我們想象中還要快，僅僅是第四圈賽程，就追上了排在最後的潘尼斯。罰停10秒加上維修站的限速，至少在發車階段，飛落後了潘尼斯13秒左右。”
“也就是說，前麵這四圈的單圈速度，飛每一圈都比對手要快3秒左右。哪怕有超軟胎帶來的優勢，這也絕對是非常恐怖的速度，難道維修站起步加罰時都無法阻止他嗎？”
身為資深解說的布倫德爾，見到這一幕之後都感到很驚訝，單圈領先3秒以上的圈速不是沒有，相反在F1圍場裏麵輸於很常見的場景。
但是張一飛在如此劣勢之下，比賽前幾圈就追上了對手，真的是展現出一種碾壓般的實力。
“這才是一飛閣下被稱之為賽道死神的原因，沒有人可以躲過死神的降臨！”
伊藤結生語氣充滿了敬仰，真是百聞不如一見，隻有現場親眼見證，才能真切的感受到死神的追趕是一種怎樣的滋味。
甚至這一瞬間，伊藤結生都為張一飛的對手感到悲哀，可能他們怎麽也想象不到，一位從維修站出發並且罰停10秒的車手，僅僅在四圈之後就追上了自己！
“一飛閣下真是恐怖啊，賽道上的魔王！”
“太強大了，不愧是藍色幽靈，永遠都是在對手不經意間，就出現在他們的身後，帶給他們恐怖！”
“這就是亞洲最強車手的實力，難怪當初佐藤君，會在澳島格蘭披治上輸給一飛閣下。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>