說真的，畢竟有過後世的經曆，女司機開車視頻看過不少，對於這點張一飛還真有點心有餘悸。
但是事實上，索菲婭的表現比他想象要好很多，畢竟開車這種東西，其實也是一個熟能生巧的過程。女司機之所以失誤多，大多數都是新手不熟練導致的，另外一部分就是畏懼難度，遇到狹窄的道路不走，難停的車位換人停，久而久之自然水平沒有上升。
索菲婭這點就不同，出身於巴西頂級富豪家庭，從小接觸過各種豪車、性能車，並且有一個汽車愛好者父親，不存在什麽生疏的問題。
所以她的車技不能用固有印象來看待，至少這個彈射起步有模有樣的，沒張一飛想象之中的瞎搞。而且從她認識現場一些地下車手，側麵也印證了不是什麽第一次跑的小白。
尼特羅伊跨海大橋這條街頭路線，無論是難度還是夜晚車輛數量，都無法跟日本的灣岸線相比較。所以這裏地下飆車，更多是看中車輛本身的性能，操控實力相反處於其次地位，畢竟以直線加速為主。
看到這裏，張一飛算是明白了，為什麽巴西街頭出現的以超跑居多，而不是傳統氛圍地下賽車的改裝性能車。確實在這種路線上，除非是暴改上千馬力的GTR或者三菱EVO來戰，否則一般的性能車，真戰不過這些超跑。
道奇蝰蛇8.0L的排量，在這種街頭賽道上很有優勢，隻要超第三方車輛走線好點，後麵那些街頭車手不是那麽好追趕的。
甚至一度讓張一飛懷疑，索菲婭她選擇這輛道奇蝰蛇，而不是之前的美係三大肌肉車，就是為了自己飆車而準備的。
不過隨著後麵地下車手開始發力，索菲婭心態開始有點著急，一般的賽車愛好者跟地下車手之間，還是有點實力差距的。
“飛，他們快要追上我了，怎麽辦？”
索菲婭不敢挪開視線，隻能用著略顯緊張的語氣朝張一飛求助。當脫離了她能掌控的“安全區”，那種之前玩火的淡然就沒有了，更像是一個普通的小女人。
“地板油，切六擋，加速。”
張一飛平淡的回了一句，速度過快的情況下，索菲婭明顯有點害怕了，現在並不是這輛道奇蝰蛇的極限。
聽到張一飛這種平靜的語氣，就好比一股暖流，瞬間撫平了索菲婭心中的緊張跟畏懼。這也就是她想讓張一飛坐在旁邊的原因，有一位世界級車手指導，帶來的安全感是無與倫比的。
“前麵左彎切線搶占道路右側，彎道前第七盞路燈位置點刹車，速度降到160左右，切四檔。”
張一飛精準的如同計算機器一般，告知索菲婭接下來該如何操控。曾幾何時這種能力也被張一飛所驚歎過，但是在不知不覺中，自己也成為了那批“怪物”級別車手中的一員。
“第七盞路燈位置怎麽找？”
索菲婭聽到張一飛的指導，完全是處於懵圈狀態，這種接近兩百公裏時速的情況下，橋上的路燈簡直就是跟幻燈片一樣的閃爍過去，還能數清楚第幾盞？
聽到這個反問，張一飛瞬間也是有點無語，他本來是想說入彎前多少米就應該刹車減速的。但是考慮到一般人壓根無法精確到多少米，所以換了一種比較簡單的方式，用路燈來做參照物。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>