科塞爾看到張一飛手中拿著這次新秀車隊名單，開口淡淡的說了一句：“明年很多車隊會得到提升。”
科塞爾雖然沒有上帝視角，知道今年這些新秀的未來成績，但是就試訓的表現來說，幾乎都是曆年頂尖水準。哪怕就是排名第四的佐藤琢磨，放在往年都能站上一流層次。
而且更重要一點，就是今年選擇這些新人的車隊，都能很好的搭配自己原有車手，讓車隊整體實力得到一個明顯提升。
就目前局勢來說，是一個多贏的局麵，但對於張一飛明年賽程來說，將會出現更多挑戰。
“是啊，明年將是一個精彩的賽季。”
張一飛讚同了一句，火星車時代加上這批頂級新人加入，明年的賽程注定會精彩無比。
“有壓力嗎？”
科塞爾朝著張一飛問了一句。
“沒有。”
“為什麽？”
“因為我的目標是冠軍。”
張一飛很坦然的回了一句，想要拿冠軍，就注定戰勝所有的對手。既然從開始就打定主意，選擇了最難的道路走，現在還需要考慮什麽壓力？
當初張一飛剛進入方程式領域，那種與世界為敵的氛圍都經曆過，現在這種真的隻能算小場麵。
新秀試訓結束，所有車隊管理層都返回各自的總部所在地，而新加入的車手，隻需要在冬歇期結束後到車隊報道就可以了。
不過這次，阿隆索沒有選擇回家過冬歇期，而是直接跟隨著普羅斯特車隊一起，返回了法國巴黎總部。打算借助車隊的模擬器訓練，來提升自己的實力，跟保持冬歇期的賽車手感。
天賦隻是決定了一名車手的上限，而且在F1領域，幾乎個個都是天才車手的前提下，實力高低有時候就需要由勤奮來決定了。
阿隆索性格上缺陷很大，不過他絕對算不上是一名不思進取、懶惰的車手。而且就現在新人階段的實力，阿隆索也沒有資格愉快的享受整個假期，他需要利用冬歇期來提升自己。
麵對阿隆索的決定，張一飛腦海裏麵卻想著的是另外一名車手，那就是庫比卡。
庫比卡也是因為想要提升自己，不願意冬歇期漫長的時間浪費，而賽車模擬器對於他這種老車手的提升不大，所以才會選擇跑房車賽事保持手感。
結果最終這個選擇，卻幾乎斷送了他整個職業生涯，不得不說真是個悲劇。
回到法國總部，車組成員舉辦了一場小型歡迎儀式，慶賀阿隆索這位新成員的加入，比張一飛當初進入車隊要隆重的多。
畢竟現在普羅斯特車隊，已經度過了去年那段最艱難的時期，而且全體成員士氣跟狀態，也處於一種上升期，很期望阿隆索的到來，能讓普羅斯特車隊成為F1圍場內真正的第四巨頭，甚至更進一步。
這時候的阿隆索，表現的很正常，並沒有展現出他“團隊毒瘤”的本性。相反，他選擇冬歇期回到車隊訓練的努力表現，還贏得了很多車組成員的好感。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>