難怪去年三巨頭車隊，把簡森·巴頓給踢了，也一定要讓蒙托亞成為正式車手，確實印地冠軍有這個資本。
說到簡森·巴頓，布裏亞托利把目光也看向了他，詢問了一句：“巴頓，你覺得自己能比阿隆索強嗎？”
張一飛自然是交給海利歐來對付，作為僚機的二號車手，巴頓匹配的對手就是阿隆索。如果能超越普羅斯特這位新二號車手，跟海利歐配合一起狙擊車手飛，那今年雷諾車隊贏麵還是很大的。
“我有信心。”
巴頓也是很認真的回了一句，他經曆過被放棄，更能明白機會的難得。
雷諾車隊對他很不錯，在最艱難的時刻，選擇接納他並且成為正式車手。去年他的表現並不好，但這跟他關係不大，因為車隊剛剛組建，沿用改裝的老賽車，加上車隊管理比較混亂，所以跑不出來成績。
簡森·巴頓從來都不是一個創造驚喜的車手，他真正的優點就是穩定跟全麵。
你給他一輛一百分性能的賽車，他就能給你發揮到一百分的成績，如果提供的是不及格的賽車，那麽也別期待他能創造多少驚喜。
今年雷諾賽車性能不錯，簡森·巴頓很有信心能跑出好成績，至少不輸於去年墊底的阿隆索。
“很好，我們雷諾的目標是冠軍，所以不輸於任何車隊！”
布裏亞托利同樣很有信心，這就是雷諾賽車給他的底氣。從七十年代算起，雷諾作為以引擎供應商，總用有五支車隊，拿過六次車隊總冠軍。
如果算上未來曆史，那麽包括雷諾自己跟紅牛車隊在內，總共拿了十二次車隊總冠軍！
雷諾引擎，絕對有著輝煌的戰績，這就是他們自信的資本！
普羅斯特車隊維修站，麵對張一飛首測就超越了舒馬赫，跑出目前賽道上最快圈速的成績，車組成員臉上都是寫滿了驚喜的笑容。
因為就連他們自己都沒有想到，新AP05賽車能這麽強悍，首測直接就拿了個最快圈速。
張一飛剛進站停穩，還沒等他走下賽車，普羅斯特就直接圍了過來問道：“飛，整體感覺怎麽樣？”
“賽車性能很強，我認為可以達到一流水準。”
其實張一飛本來是想說“火星車”標準的，不過想到目前隻是首測，車隊跟車手都沒有盡力跑最快圈速，到時候賽車性能排名還真不好說。
至少法拉利車隊，肯定是不輸於普羅斯特AP05的，畢竟賽車終極性能如何，不單單隻看引擎，還有傳動係統、底盤、懸掛等等因素。
就好比後世梅賽德斯奔馳車隊獨孤求敗，而同樣使用奔馳引擎的威廉姆斯車隊，照樣墊底倒數第一。
張一飛還沒有狂妄到，認為現在普羅斯特賽車設計，能超越法拉利賽車的地步。
“那就跟實驗室數據差距不大，今年我們普羅斯特車隊，將有正麵跟三巨頭競爭的實力了！”
作為老板兼創始人的普羅斯特，麵對這種熬出頭的場麵，差點眼淚沒有流下來。
去年張一飛表現就已經可以用完美來形容，但是普羅斯特賽車性能孱弱，最終還是沒什麽競爭力。今天如果擁有一流的賽車，相信全力發揮的張一飛，有戰勝三巨頭車隊的可能性。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>