畢竟之前測試過的法拉利、雷諾、邁凱輪以及普羅斯特新賽車性能都很不錯，頗有一種群雄逐鹿的感覺。威廉姆斯新賽車如果展現不出強悍的性能，那麽今年的新賽季會很難熬。
五輛賽車提速開始飛馳，蒙托亞一馬當先的衝在最前麵，阿隆索緊隨其後，再後麵就是米納爾迪車手熊龍。
去年隨著馬奎斯被中途踢出車隊，熊龍也是短時間內跟阿隆索當了幾場隊友，但是他對於這個西班牙小子沒有任何好印象。
性格方麵不好相處也就算了，主要在車隊比賽過程之中，經常要求車隊資源傾斜於他。要知道米納爾迪車隊後期，並沒有什麽一二號車手之分，反正都一樣菜，幹脆公平競爭。
阿隆索這些行為，讓熊龍很是反感，又沒跑出像樣的成績，真把自己當什麽車壇巨星看待了？
所以熊龍這次測試目標，除了反饋賽車調校之外，就是快過阿隆索。讓這個被車隊踢出去的“垃圾”，明白自己根本沒資格得到車隊資源傾斜！
熊龍對於這一點很有信心，並且他做好了充足的準備，但是當他從車隊語音，得知阿隆索第一圈跑出1分23秒566成績的時候，驚訝的就連嘴巴都合不上。
“BOSS，這真的是阿隆索圈速？”
要知道之前舒馬赫首測第一圈，也不過就是1分23秒337，阿隆索就慢了0.2秒出頭，這簡直不科學！
正常來說，阿隆索這種上賽季墊底的垃圾車手，首測第一圈起步就是慢1秒。好比熊龍自己，首測第一圈速度為1分24秒434，這才是F1圍場內中下遊車手正常速度。
“沒錯，這就是他的圈速。”
米納爾迪語氣很冷漠的再次確認，因為他內心裏麵同樣驚訝不已，去年自己車隊表現一塌糊塗的西班牙菜鳥，今年是怎麽跑出這種一流車手圈速的？
說是實力上的提升，米納爾迪不相信，短短幾個月冬歇期，能提升到哪裏去？
賽車性能提升嗎？
說實話米納爾迪認同普羅斯特今年新賽車性能不錯，但絕對不可能強悍到讓一名菜鳥車手，跑進一流車手行列中去。
思前想後，這隻能是阿隆索手感爆發，第一圈玩命跑想要證明自己，所以才有這種驚人的圈速。
另外一位同樣驚訝的車手，那就是威廉姆斯車隊的蒙托亞。
當他首先得知自己第一圈，跑出1分23秒342成績的時候，還是很滿意的。隻是微弱差距遜色於舒馬赫、海利歐以及張一飛，代表著實力上是處於同一水準，自己並沒有被甩開。
不過再當蒙托亞從車隊得知阿隆索圈速之後，之前那種滿意的心態消散不少。這個連米納爾迪都不要的車手，居然首測圈速沒比自己慢多少，怎麽做到的？
而且很快又一個消息，打擊到了蒙托亞的自信心，那就是雷諾車隊的巴頓，圈速也隻是略微落後阿隆索，基本上可以說跟自己處於同一檔次內。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>