“那海利歐呢,首次冬測就跑出了1分21秒312的恐怖速度,這是他的極限嗎?”
施泰納反問了一句。
“同樣不是,如果隻有這個實力的話,他不會選擇在這個時間點,去挑戰飛。”
“你們不要被海利歐狂妄的外表給蒙蔽了,認為他是一個做事不經過大腦的車手,賽車同樣是需要智商跟判斷的運動,否則海利歐不可能成為印地賽車有史以來最強新人。”
“想想維倫紐夫、蒙托亞的實力,就應該能大致了解這位美國新人的潛力。隻不過印地賽車的經曆太過於一帆風順,沒有很好的磨練他的耐心,否則就應該等待更有把握的時機,去做到一擊必殺,完成對飛的複仇!”
勞達跟其他車隊管理層不同,他很清楚美洲虎車隊的短板,那就是板凳深度跟後備力量不夠,權利鬥爭導致沒有良好的梯隊培養體係,比如說第三車手、試車手、青訓車手等等。
以福特的財力跟資本,是完全可以打造一支世界頂級車隊的,不需要像私人資本、獨立運營那樣苟延殘喘。
所以勞達開始的野心很大,就是按照三巨頭車隊標準來經營美洲虎車隊,特別關注新人的培養。這兩年進入F1的新人車手,勞達都專門做過背景調查,他很清楚海利歐的實力跟想法。
海利歐從美國大獎賽後,就瘋狂到F1進行試訓,不放過任何的機會,擺明就是想要複仇。而且勞達通過關係,大致了解海利歐在威廉姆斯車隊試訓成績,以及在雷諾車隊的一些表現。
這名車手狂妄的外表下,有著極其堅韌的毅力,無論多麽艱苦跟繁重的訓練任務,都能堅持完成,並且很多時候還是超標的。
按照海力歐的努力程度跟提升速度,等待時機成績再去挑戰張一飛,真有可能出其不意,做到一擊必殺!
並且複仇成功跟勝利帶來的信心提升,將再次助長海利歐的實力,可能F1圍場將出現一名傳奇級別的車手。
隻是很可惜,太過於順利的印地職業生涯,讓海利歐確實有點目中無人。冬測期間的忍耐,已經到了他的極限,最後一天終於忍不住要挑戰張一飛。
海利歐是有可能成為一名傳奇級別車手,而在勞達的心中,張一飛不出意外,注定會成為一名傳奇級別的車手。
這個美國新人,還是太小看車手飛的實力了,他以為自己還有餘力,飛就沒有了嗎?過早的挑戰,不但沒有了未來一擊必殺的效果,還會打草驚蛇!
飛狂妄的外表下,可遠遠沒到目中無人的地步。
施泰納聽著勞達的分析,完全沒想到這位傳奇車手,原來早就已經把海利歐給摸得這麽清楚,瞬間施泰納心裏麵都忍不住生出一股佩服跟崇拜。
不過這種想法也就是轉瞬而逝,對於管理層的身份來說,架空並且把勞達排擠出車隊,才是必須要做的事情。
佩服跟崇拜,在權利麵前不堪一擊!
維修站兩台賽車都已經重新點火,張一飛跟海利歐兩個人,都把目光鎖定在出站信號燈上麵,等待著賽道控製台的發車信號。
本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>