麵對查理的期待,張一飛鄭重的點了點頭,他也等待著這個機會,讓世界看到中國車手的巔峰實力!
張一飛跟查理兩個人站在車庫門前的對話,依稀被旁邊的邁凱輪策略組聽到了耳中,因為兩家車庫實在太近了,而且查理的情緒後來有點激動,說話聲音大了一點。
“BOSS,看來今年的普羅斯特車隊,對於揭幕戰誌在必得。”
車隊經理惠特馬什開口說了一句,臉上的表情比較凝重,因為今年冬測速度,邁凱輪車隊可謂是全麵崩盤。
被寄予厚望的大衛·庫特哈德,直接跌落到第十一名,這簡直是不可想象的成績。去年庫特哈德還是世界亞軍,跟舒馬赫爭鋒的頂級車手,為什麽冬測表現卻如此之差?
相反基米·萊科寧,卻超乎車隊預料,冬測排名第八。這個成績不能算是頂尖,最多就中上遊水平,但是要知道上個賽季結束,車隊都差點把基米給開了。
沒抱多大期望的車手,卻跑出了車隊最好成績,這無疑就是一種驚喜。
但是這並不能改變總體局勢上的崩壞,因為邁凱輪車隊不是什麽小角色,而是屹立三巨頭位置十幾年不倒,唯一有資格跟法拉利車隊爭鋒的頂級車隊。
一個第八、一個第十一的成績,可能說創造了邁凱輪車隊曆年冬測最差記錄。
邁凱輪董事會給了車隊管理層很大的壓力,讓他們新賽季必須要進入前三,否則明年車隊管理層,將會迎來大換血的局麵。
往年隻要注意法拉利跟威廉姆斯車隊就夠了,今年又冒出來一支普羅斯特車隊,另外還有雷諾虎視眈眈。所以聽到查理跟張一飛的對話,惠特馬什心裏麵很不是滋味。
“普羅斯特車隊當然有信心,他們去年簽下了車手飛,後來標致毀約卻因禍得福,買到了最強的法拉利引擎。”
“今年簽下了米納爾迪車隊都看不上的西班牙車手,冬測卻能跑出第七塊的圈速,種種操作簡直如同上帝保佑,這都沒信心拿下揭幕戰才奇怪了。”
邁凱輪車隊主席丹尼斯,說完後重重的歎了一口氣,他真的有點嫉妒普羅斯特的狗屎運,硬生生用兩年時間,把一支墊底的車隊,打造出現在的巨頭氣象。
“BOSS,沒必要氣餒,我們的MP4-17賽車,不輸普羅斯特的AP05賽車。而且庫特哈德隻是狀態問題,實力還是擺在那裏的,冬測基米潛力也開始爆發,局麵並沒有那麽壞。”
車隊設計師艾德裏安·紐維安慰了一句,這位F1圍場天才設計師,對於自己主導設計的MP4-17很有信心,今年第八快的速度排名,絕對不是這輛賽車的真正性能。
紐維甚至認為哪怕就是碰到“火星車”,MP4-17都有跟對方一戰的實力!
“沒錯BOSS,其實我們局勢並沒有那麽糟糕。”
惠特馬什也安慰了一句,越是艱難的時候,就越要保持信心。
“你們不用安慰我,對於車手跟車隊,我永遠都充滿著信心!” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>