隻不過今天的紅色，並不是法拉利紅，而是中國紅！
“飛以往的形象就很狂妄、張揚，但是兩年時間下來，始終都沒有看到他真正得意忘形的時候，定力跟心理素質是毋庸置疑的。”
“前天晚上剛回到東海，心態上有些波動都還可以理解，現在都已經到比賽時間，飛還這麽散漫就有點奇怪了。說真的，這種反差太過於巨大，反倒是讓我感到有些詭異，可能沒我們想的那麽簡單。”
帕特·西蒙茲說出了自己內心裏麵的真實想法，開始看到張一飛不太認真，他確實也高興過，畢竟對手的懈怠，就是給自己車隊機會。
不過兩天時間下來，張一飛還是這種狀態，就讓西蒙茲有種事有反常即為妖的隱憂。
畢竟張一飛年少得誌，突然麵對主場的追捧跟讚美一時忘乎所以，普羅斯特車組成員都是些老油條，不可能沒有關注到這種趨勢，必然會做出勸阻跟警告。
現在張一飛站在維修站門口，饒有興趣的看著開場表現，都沒有任何一名普羅斯特策略組成員提醒，實在有點太過於反常了！
聽到西蒙茲的話語，讓·托德臉上的笑容開始消散下去，很多事情都是當局者迷，讓·托德身為法拉利經理，太過於重視這場收官之戰，就很容易為對手的任何一點失誤，都感到興福跟竊喜。
當冷靜下來，數十年的職業經曆開始理性思考，確實這種情況很反常。
“那你的意思是飛對於東海大獎賽很自信，那他這種自信憑的是什麽？”
對啊，憑的是什麽？
這是所有感覺到異常的人，目前都弄不明白的答案，就算張一飛沒有真正的懶散懈怠，那起碼他也要有些資本，才能做到現在輕鬆的觀看表現吧。
一般情況下車手主場優勢，除了賽道觀眾的加油之外，就是對於賽道本身很熟悉，甚至跑過千遍、萬遍！
但是東海賽道是一條全新賽道，不可能有車手提前跑過，張一飛跟其他人是站在同一起跑線上麵。哪怕有著現場觀眾的加油打氣，能提升一些士氣，不過這東西也不是萬能的。
畢竟F1不像是其他傳統賽事，當頭盔麵罩放下，賽車的引擎聲音轟鳴起來，整個世界就隻有車手跟賽車。
張一飛所有的自信源泉，就憑借這是自己的主場嗎？
這個疑惑在法拉利策略組的心中，同樣也在其他車隊策略組心中浮現。
因為現在除了法拉利跟普羅斯特，其他車隊都已經出局，沒有了爭奪車手跟車隊世界冠軍的可能。所有他們能旁觀者清，甚至比法拉利策略組，更早的發現其中不正常的地方。
當然，發現是一回事，認同就是另外一回事。比如說雷諾車隊的海利歐，這時候就用著充滿羨慕、嫉妒、恨的眼神，看著一臉輕鬆的張一飛。
意圖在F1圍場內，複製維倫紐夫拿到世界總冠軍奇跡的海利歐，新秀賽季卻隻拿到了一站冠軍。而且還好是美國的印第安納波利斯賽道，否則他曾經的那些豪言，真的要成為笑柄。
不過哪怕就是如此，海利歐也已經在賽季爭奪中，被張一飛給遠遠的甩開。理論上他還是車手總積分的第三名，實際上卻連拿亞軍的資格都沒有，永遠的定格在季軍的位置上。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>