東海港位於長江三角洲前緣，居華夏18000公裏大陸海岸線的中部、扼長江入海口，世界港口行業很著名，地處長江東西運輸通道與海上南北運輸通道的交匯點，是華夏沿海的主要樞紐港，集裝箱吞吐量和貨運吞吐量一直位列世界各大港口前茅。
九點鍾的時候，一盞盞燈火照亮著東海港，一輛輛貨輪駛出、駛入，貨輪的汽笛聲劃破黑夜的天際，整個港口一片繁忙。
“水哥，這趟貨是往常的兩倍，弟兄們應該能多分點，也能多休息一段時間吧？”
夜幕下，一艘隸屬百雄集團旗下百雄運輸公司的貨輪駛入了東海港，貨輪上，一名紋身大漢，站在甲板上，看著燈火通明的東海港，一臉期待地問道。
“沒問題。”
紋身大漢身旁，一名身材精壯的大漢點了點頭，回答十分幹脆。
他姓胡名水，負責百雄運輸公司美國這條航線的業務。
他與日本、東南亞、歐洲和非洲四條線的負責人，均是百雄運輸公司的核心骨幹。
而紋身男是他的嫡係，知道百雄運輸公司的內幕——百雄運輸公司真正的利潤來源於走私！
而走私，也是整個百雄集團的搖錢樹之一！
當貨輪在港口停靠之後，胡水安排紋身男去海關部門辦理相關手續。
“水哥，不好了，海關認為我們貨有問題，已聯係緝私局，準備立即對我們的貨進行檢查！”片刻之後，紋身男打通了胡水的電話，一臉驚慌地匯報。
他們這艘貨輪上除了正常的貨物之外，還有部分貨物並沒有合法手續，屬於走私貨物，一旦緝私局進行檢查的話，勢必會發現問題。
“媽的，什麽情況？”
胡水臉色一變，身為百雄運輸公司的核心骨幹，他對於港口驗貨的程序了如指掌。
一般而言，貨輪靠港後，需前往海關部門填寫單據，錄入海關電子係統，然後由海關部門進行審核，客戶繳納稅費，最後聯係客戶明確通關時間，同時會視情況決定是否驗貨。
這個過程一般的時間周期是十四天，但也有例外，與海關部門關係好的客戶，可以大大縮短時間和驗貨次數。
而當與海關部門相關負責人關係好到一定程度後，甚至可以省去驗貨這個程序。
百雄運輸公司便是這樣一家公司——公司的貨物到港之後，鮮有被驗貨，即便驗貨也是走程序。
在這樣一種情形下，胡水聽到海關部門不但要立即對貨物進行檢查，還聯係了緝私局，這怎能不讓他變色？
緝私局又稱緝私警察，以前歸警方和海關兩個部門共同領導，去年與其他幾個部門共同劃到了海洋局，其職責是依法查緝涉稅走私犯罪案件，對走私犯罪案件和走私犯罪嫌疑人依法進行偵查、拘留、逮捕和預審工作。
“你想辦法穩住辦事人員，我立刻過去！”
貨輪甲板上，胡水恢複了冷靜，心中湧出不妙的感覺，但還是決定親自前去問個究竟。
話音落下，胡水掛斷電話，正要離開貨輪，突然看到幾輛汽車從前方駛來。
旋即，一名名穿著工作服的緝私警察從車中跳下，快速衝向了貨輪。
“怎……怎麽會這樣？”
看到這一幕，胡水徹底傻眼了，以他多年的經驗，知道緝私警察早已等候多時，是專門衝著他們來的！ 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>