劉震山泰然自若的笑道：
“我始終覺得大宇集團有問題，安東滿大街都是大宇汽車，隨便找個人問問就知道，那玩兒意開不住，毛病太多，還沒地方修，因為都是走私過來的。一個企業如果要靠這種方式才能賣出去產品，那肯定是虛假繁榮。”
眾人明悟，混業經營看似強大，其實做的行業越多，越無法專精。
夏川目光掃過眾人，悠悠繼續道：
“必須承認，大宇有過對的時候。
1967年，還是一家注冊資金1萬美元的小貿易公司，1976年，樸正熙決定支持大宇，把一家虧損37年的國有重型機械製造廠，劃撥給大宇公司。
大宇集團僅用一年時間扭虧為盈，政府隨即把一些經營不善的國有企業，比如造船廠、汽車製造廠，都交給金宇中打理，同時特許大宇從事金融服務業。
很快，大宇靠製造業與金融業的‘混業經營’後來居上，快速成為一家規模驚人的綜合商社。
1993年，金宇中提出了‘世界經營’的口號，全麵涉足汽車、造船、電視、航空配件、光纜通訊等重大領域。
1995年，大宇被米國《商業周刊》評選為亞洲成長最快的企業，在110個國家雇傭了32萬人。
金宇中的《曠世偉業》，被譯成21種文字暢銷全球，僅在韓國就發行了200萬冊。
大宇的神話讓我國商業界無比羨慕，似乎看到了一個在政府全力扶持下、通過實業與金融‘混業經營’的模式，快速壯大的路徑。
在很多人看來，這是東方式的，是可以被‘移植’到華夏來的。
所以，國內的經濟學界達成共識，這種規模龐大、無所不包的，航空母艦式的財團企業，是抗擊國際競爭風險的最好模式，是華國經濟崛起的象征。
進入世界500強的迫切願望，對“大宇模式”的效仿，讓所有人都迫不及待的擴張，再擴張。
可我們的企業家，還遠遠沒有學會控製自己的欲望，還不懂什麽是市場，還不懂什麽是風險，還不知道水有多深，就像盲人騎瞎馬，夜半臨深池，完全不知道什麽時候死。
還有不死的企業嗎？
如果你們從未想過自己的企業在什麽情況下會死，那你們都不合格。
不要被虛榮心驅使去做大，更不要被政府驅使去做大。
如果你們控製不住自己，你們和大宇集團一起倒閉的時候，一定要回想我今天說的話，死個明白。
不是非要摔跤才知道錯，失去了理智和控製力的企業家，都將自食惡果。”
全場死寂。
好似盛世繁華，突然要落幕。
未來一定麵臨一種全球性風險，讓每一個人都無法逃脫。
夏川的嚴厲警告，讓大小姐失去了憤怒，隻剩下脊背發涼，如果大宇集團都能倒閉，那三星得承受多麽沉重的打擊？
……
這次年會比任何一屆都長，或許是因為夏川消失了一年，也或許是因為夏家老人都看不見了，也沒什麽不方便的，眾人是吃什麽自己拿，想睡哪睡哪，不定哪個房間就有倆人在把酒對酌。
而夏川和每一個人都單獨談過，尤其是雷君幾個投資百億的，更是悉心解答任何問題。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>