對比永久，論曆史，鳳凰廠完勝；論質量，鳳凰廠也不差；論技術，鳳凰廠也有很多的儲備；論廠子的狀況……其實大家都是半斤八兩，大哥不笑二哥的水平。
如今這個時代，這是交通工具大發展的年代，國產汽車的質量越來越好，進口汽車逐漸降價，汽車已經成為了主要的出行方式。除此之外，越發發達的公共交通方式，以及摩托車等交通工具的大行其道，都對自行車產業形成了史無前例的衝擊。偏偏，國人還沒養成健身和低碳出行、加強環保等意識，所以自行車產業，目前正處在一個非常尷尬的境地。
要發展大眾交通？目前大眾交通方麵自行車的市場已經越來越小，傳統的三大廠日子都非常難過。發展高端屬性？偏偏國人目前這這方麵還沒有形成良好的習慣和意識，結果就導致自行車的市場越發萎縮。而就是在這樣的情況下，還有國外自行車的進入，三大廠如果不及時的改變自己的發展方向，未來的結果隻能是被曆史所淘汰。好在三大廠的領導還都算是精明強幹，他們很清楚自己該怎麽做，該怎麽選擇接下來的發展路線，這才讓三大廠一直存續到未來。
不過怎麽說呢，鳳凰廠還算是比較僵化的企業，這一點不是說鳳凰廠不好，而是它的體製，直到九年後才真正改製，真正迎來了民營資本的入主。而在此之前的數年內，鳳凰廠即便上市，也已久不肯接受民營資本的入主。雖說這個廠有過輝煌，也有過悠久的曆史，曾經還是國家級的廠子，可結果呢，收益率年年降低，最近兩年更是開始出現了虧損的狀況。這種情況下，周方遠感覺自己還是很有機會的。
但他沒有冒然和對方接觸，而是先給田教授打了個電話。
田教授不愧是超級大拿，國內各行各業基本上就沒有他不認識的人，即便他不認識，他也能找到認識的人。不多久，一個電話就打回到了周方遠的手機上，周方遠一接起來，好嘛，居然是海市的副市長。周方遠可不敢大意，連忙換上了很恭敬的語氣。海市這樣的直轄市，副市長就相當於是北山省的高官，不，是高官級別的。遠方集團現在雖然看上去很紅火，但在封疆大吏的麵前還是不夠看的。說句不好聽的，如果不是他背後站著田教授，站著馮書記和劉市長等人，北山省的省領導不是吃素的。之前周方遠為了沈星的父親得罪了省裏麵的領導，人家一直不找他和遠方集團的麻煩，說到底，還是看在北桐市一二把手的麵子，以及遠方集團為北山省創造的稅收上的，反過來說，如果沒有馮、劉二人的站台，可能省領導早就要給遠方集團來個不痛快了。
不用太大的動作，隻要稍微給點警示，就足夠讓新生的遠方集團喝一壺的。
而海市副市長呢，毫無疑問就有這個能力，除非遠方集團以後不準備在海市發展，否則這裏的大佬們，他是一個都不能得罪的。最起碼現在不行，在遠方集團真正的成長為大樹之前，在對方還在任上的時候，周方遠失心瘋了才會得罪這樣的大佬。
好在，如今有了田教授的關係，換個角度講，就算他周方遠真的不小心說出什麽出格的話作出什麽出格的事情，對方十有八九也是能原諒他的。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>