摩托羅拉DynaTAC 8000X采用的是6節圓柱形鎳鎘電池，組成了一套輸出電壓為7.5V的電池組，用不了多久不說，充滿電竟然還要將近10個小時的時間，不說更加遙遠的未來，就說02年這個年代，用戶怕也忍受不了。
但是在那段時間裏，市麵上流通的都是這種電池，根本沒有其他選擇。而這種電池不僅電池容量低，壽命也很短。畢竟鎳鎘電池在當時還有這一個致命的缺點，那就是記憶效應，每次充電都必須要充滿，每次使用都要等耗盡才可以再次使用，否則電池的容量就會大大下降，再加上鎘元素本身毒性，所以在當時急需新的電池技術來替換它。
不過這個問題並沒有難倒科學家們，在1989年就為手機電池進行了更新換代。
鎳氫電池的問世，在當時可是讓不少人興奮不已，因為這種電池技術的成本並沒有比鎳鉻電池增加多少，不過電池的容量卻有了顯著提升。而且相比鎳鎘電池，鎳氫電池更輕、更薄、而且無毒並且能量密度更大，同時電池的記憶效應也減弱了不少，這在當時可是巨大的躍進。不過這類電池依舊和鎳鎘電池有著共同的缺點，那就是易發熱，易變性。
再下來就是這個年代用手機的人都接觸過的鋰離子電池了，於1992年誕生的鋰離子電池經過索尼多年的研發終於投入了商業使用，但限於當時的製造成本，高昂的造價卻讓手機廠商們望而卻步的，直到90年代末，材料與製造技術的雙革新，成本大幅下降才迎來了手機廠商們的青睞。
不過那時候的手機大多還都是黑白屏，所以耗電量也不會很高，往往一個鋰電池就能有個3到4天的待機續航時間，這方麵，諾基亞是翹楚。而這也是可拆卸電池的巔峰時代，基本上每個手機內的電池都可拆卸下來充電。那時候人們身邊常帶的不是充電寶，而是第二塊電池，還有一個背夾式的小型充電器。直到手機屏幕的革新，黑白變成了彩色，彩色屏幕的誕生導致了手機續航有了一定程度的下降。
手機的續航問題再一次成為人們思考的問題，那時為了解決這一問題曾經有不少電池廠商投入研究，但最終都無功而返。那事情發展到這樣了能怎麽辦？隻能從手機電池大小上下手了。不過好在到這個時候手機已經不再像第一部手機那樣有著龐大的身軀了。手機內電池運輸的損耗也變小了，反正也就是多帶幾塊電池而已。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>