七月的北桐市，溫和宜人。
當然了，這是指黃昏時分，等到中午的時候，那溫度就有些嚇人了。隨隨便便衝上三十好幾度，全天無風，數月無雨，真就跟一個大火爐似的。
不過現在已經是下午七點多了，中午的酷熱已經開始逐漸退散，空氣中也多了一絲絲微風。敞篷的奔馳交車在道路上一閃而過，兜起來的風吹動了周方遠和周佳璐的發絲，也吸引了其他人的目光。在北桐這樣相對落後的城市，想要看到一輛敞篷轎車是很不容易的，而且還是奔馳這樣被廣大群眾耳熟能詳的大牌子，那就更加不容易了。
以至於偶爾停車等紅燈的時候，周方遠都能聽到旁邊人的議論。
“看，是跑車啊。”
“真漂亮。”
“這車挺貴吧？”
“估計上百萬了。”
還有一些司機，明明還能過燈，卻故意停了下來，就為近距離看上一眼，過過眼癮。
奔馳的跑車，在北桐這個地界上還真的是太少見了。
可能對於不太了解汽車的普通人來說，能開蓋的，基本上就都叫做跑車。其實這種說法是不對的，跑車是一種車型，敞篷車是指車頂能不能折疊收起，隻是一種車體結構的改變，總體來說，應該是前者包含了後者，後者卻無法包含前者。
周方遠現在開的SLK230，就是跑車，但和車頂沒關係，這輛車屬於一種低底盤、線條流暢、動力突出的汽車類型，其最大特點是不斷追求速度極限，這一類型的車，都可以稱之為跑車。跑車的分類有很多種，按車身結構可分為轎跑、敞篷跑車、雙門跑車等，按價值可分為平民跑車、豪華跑車、超級跑車等。
在跑車的基礎上，它才可以繼續細分。就好比說敞篷車吧，本身是指帶有折疊式可開啟車頂的轎車。敞篷車按照車頂的結構可以分成硬頂車和軟頂車。軟頂車更為常見，通常采用帆布，乙烯或塑料為車頂材料，配以可折疊的支架。硬頂車的車頂為金屬材質，通常可以自動開合。敞篷車中有些款式是專門開發的敞篷車型，沒有其他樣式。大部分的敞篷車都是兩門式的，四門款式較為少見。
SLK230，就是跑車和敞篷車的結合體，但它更加重要的屬性肯定是跑車，其次才是敞篷車。但對於很多不怎麽懂車的人，尤其是如今互聯網還不發達，谘詢接收也還是相對困難的這個時代的普通老百姓來說，可能敞篷車就被他們理解成了跑車。但凡敞了蓬，似乎才有資格稱之為跑車，如果連敞篷都做不到，怎麽能叫跑車呢？
所以說這種理解其實還是錯誤的，不過在如今這個年代，這麽理解的人還不少。可能大家覺得，跑車嘛，就一定是特別酷炫特別帥氣的那種，就好像瑪莎拉蒂、阿斯頓馬丁、布加迪威龍那樣，怎麽帥氣怎麽來，越是惹眼就越好。基於這樣的理念，敞篷車，確實是在某種程度上比非敞篷車要帥氣一些。但也不能說雙方哪個就更好，隻能說不同的設計，帶來不同的體驗。
普通老百姓不會有那麽多的想法，隻要大家都覺得好看的，那就是好看的，那麽敞篷車那麽好看，對其賦予“跑車”的概念也就能夠理解了。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>