<
其實，鐵賺的除了學校商店，還有學校食堂。但是，之前馬林辦學校的時候，為了讓孩子們無後顧之憂，食堂也是不收錢的。加上北海國糧食產量極為豐富，馬林手裏糧食太多，也就無所謂在食堂上賺錢了。所以，學校食堂這個很賺錢的項目，馬林隻能舍棄。
至於學校商店有外麵商店競爭的問題，馬林從不擔心。為啥？因為那些零食，大部分目前沒有，都還在馬林的腦海裏。即使有，很多也是馬林名下的工坊生產的。
到時候，商店開起來，就算校外有商店，也得從馬林名下的零食工坊進貨，少不了利潤。而且，馬林還可以用行政力量，讓學校白天封閉起來，不讓孩子課間出學校大門。至於早晚，那倒是沒辦法了。但好歹，不管誰的商店都要從他名下的工坊進貨。
不過，馬林最近視察了部分鄉村工匠學校後發現，貌似孩子們的午飯食物品種太單一了。主要是，蔬菜種類非常缺乏。
眼下，北海國學校中，除了貴族子弟上的正規學校裏麵食堂的菜式比較豐富外，鄉村的工匠學校的學校食堂，普遍隻提供黑麵包和熱水。隻有春夏之際，才會提供少量的蔬菜。因為，那個時候蔬菜最便宜，同時，量也足夠。隻有過節的時候，才會供應一些鹹魚什麽的。所以，鄉村工匠學校的孩子們，平時午飯就是黑麵包就著熱水。
雖然說，不摻泥土、木屑和石子的純黑麵包在這個年代已經算高級了，但馬林知道生長期的孩子，對營養的需求是很大的。另外，各種蔬菜也少不了。不然，營養不均衡，影響發育。
對於肉食，馬林也沒辦法提供太多，最多提供一些鹹魚。畢竟，學校食堂免費大量提供肉食，成本太高了。鹹魚成本比較低，因為馬林治下的捕撈船比較多。特別是紐芬蘭島附近的紐芬蘭漁場，沒有競爭，想撈多少就有多少。唯一麻煩的，大概就是運輸問題了。畢竟，把紐芬蘭漁場生產的鹹魚運回本土，還要通過陸路運往各地，成本就高了。
海路運輸成本還行，陸路運輸成本那叫一個高呀。拉車的挽馬，每次出車，都要吃很多糧食，成本高昂。所以，明明成本非常低的鹹魚，到了內陸地區，算上陸上運輸成本，價格就低不下來。除非，能改善交通，各地都修平整的水泥路。這樣，馬車跑起來也輕鬆，速度也更快。
據統計，普通馬車拉貨在土路上行走，一天隻能跑四五十公裏。這還是歐洲馬力氣大，拉車更厲害。換成矮小的東方馬種，按照《九章算術》裏的說法，“空車日行70裏，重車日行50裏”，也就是35公裏和25公裏。當然，這裏說的都是單馬拉車。若是多馬拉車，那速度又不一樣。但多匹馬的喂養成本，那也是高得很。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>