秦誌高沒有想到真如王峰所講的那樣，孫漢子的災難來得那麽的快，連帶丹水零部件廠也受到了巨大的經濟損失的牽涉補償。
變色箱總成，一直以來都是由風力公司的下屬企業風馳公司配套，後來由於怒其不爭，創新性差，也就放了很少的量給了丹水零部件幹，目的是提醒風馳公司增強競爭力，快速發展。這個工作早在沒有改製前已經做通了，試裝也都成功了，隻是等到完成改製後，更加的進行技術工藝、財務公關，占取了三分之一的數額，這樣以前零部件的價錢和總成的價錢就天差地遠了，讓丹水零部件廠的股東小賺了一筆。同時也為孫漢子謀劃了一條順順當當的賺錢路子，隻組裝丹水提供的鑄件，加工費和組裝費，直接供給丹水零部件公司，丹水零部件公司再供給風馳公司。孫漢子隻對丹水零部件公司結賬，所以憑借他和錢道貴的關係，孫漢子從來就不存在拖欠貨款，賣給丹水，隻要到了三個月的賬期，風馳結不結賬，丹水都會把錢結給孫漢子，工廠運行簡直就是流水線。
這就是曹船密連，一榮俱榮，一毀俱毀，孫漢子在加工零部件時，壓根就沒有發現這批鑄件上的撥叉、導塊普遍存在裂紋的現象，原因當然是孫漢子克扣工人工資，組裝工人明知道有問題也當沒有看見，全部給裝成了總成。當然，丹水零部件在探傷檢驗上也由於如王峰所講新上任的質量經理浮在麵上，檢驗粗略放過，最終裝上了車，造成一輛車子在高速行駛掛擋時，變速箱內上蓋總成的導塊因為裂紋斷裂，而且沒有腹板的隔離，直接卡死，致使車輛在下長坡時，司機掛擋導塊斷裂下的鐵塊卡住了換擋杆，從而在空擋不能掛擋，長時間空擋溜車，最終導致刹車失靈，車毀人亡。
為此，風力公司成立了專家專案調查組，並勒令丹水零部件廠(丹水零部件廠通知東日紅一同去)勒令到現場查驗，判定屬實後，由丹水公司承擔全部的賠償車禍的損失，將近五百多萬，並且把已經銷出去的批次號，清查了一下有幾萬件都得召回，由丹水集團派人去各大經銷站和4S店進行更換，又是一筆巨大的損失費用。估計得一千多萬才能善後。
錢道無法對股東交代，可是孫漢子一家賠償，從此再也爬不起來了。兩人在錢道貴的辦公室進行了大聲的爭吵。
“劉文清說他隻能承擔一小部分因為鑄件探傷誤查，說這還是看您的麵子，”孫漢子懊惱道，“如果大部分我來承擔，我的廠子可就垮了。”
“壞損的產品我也看了，在加工麵上，而且加工的一麵尺寸偏薄，才造成這次事故的，這你們加工、裝配時完全就可以看得出來，你們為什麽就不學學秦誌高改機一下，安裝腹板不就一切問題解決了，劉文清說的沒有錯，我不能太過偏袒你們，否則，股東都會心散了，這些股東也都在重要崗位上，那樣，他們就會為了這不公正而去撈自己的利益，我這丹水廠也離死就不遠了。”錢道貴眉頭皺成一團，臉比鍋底還黑，“你先想辦法承擔，我讓劉文清再給你搞兩個利潤高的產品給你幹，貨款從你的產品裏慢慢扣，不會太影響你的經營。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>