原因很簡單。
艾澤拉斯的長途大貨運，短期內，甚至是長期內來看，可能就隻有兩種途徑——空運和海運。
海運沒什麽好說的。
空運的話，在侏儒和矮人沒有聯手創造出他們的飛艇前。地精飛艇大概是唯一的長途空運選擇。
以祖托納和塔納利斯和安戈洛環形山的地形，海運和空運在未來將會很重要。
海運方麵的技術和合作，托納提烏可以這種方法通過讚達拉的渠道，嚐試從巨魔宗族那裏獲取。
沒有意外的話。
現在到未來六十年內，讚達拉的海運和造船技術一直都是艾澤拉斯最強的。
連庫爾提拉斯都甘拜下風，要不是吉安娜開掛在爭霸艾澤拉斯的時候，毀掉了艾澤拉斯第一艦隊——讚達拉黃金艦隊。
可能讚達拉會一直都是艾澤拉斯第一海軍。
讚達拉的海運強到什麽地步？
強到死亡之翼在“原來的劇情裏”掀起大災變的時候，老讚達拉島被撕裂毀滅，可讚達拉卻可以在祖爾的先見之明下造船出海，避開讚達拉島的大毀滅。
等災變結束後。
再回來重建家園。
可以運送一整個國家，一整個強大的部族出海避災，這樣的海運和海軍還不強嘛？
作為巨魔，還是目前看來前途廣大的巨魔。
托納提烏相信以讚達拉的習慣——讚達拉習慣幫助巨魔崛起。
連祖阿曼那種被精靈壓製的死死的，他們都願意幫忙，沒道理沙漠巨魔現在百廢待興他們不出手。
他有求上門，付出一些代價的情況下，一定能夠獲得讚達拉在這方麵的幫助。
空運就沒得選了。
想要跨越無盡之海，尤其是跨大陸的運輸，用翼手龍什麽的是不現實的。
能夠靠自己的飛行能力跨越無盡之海，除了法師以外，大概隻有巨龍們。
可能就連巨龍們跨越無盡之海，都需要在中途的時候休息。
翼手龍一個日夜最多飛上千祖裏，差不多就是800多公裏。
接下來它們就不行了，要休息兩三天，才能夠繼續保持這種高強度的飛行。
正常的情況下。
也沒人會用翼手龍飛那麽遠，就算是趕路，也是在白天飛行晚上休息，或者反過來。
艾澤拉斯很明顯又不可能出現長途飛機，空客a380、波音737這種畫風不同的東西，還是不要去想了。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>