從紐約之後，徐誌又去了費城，底特律和芝加哥遊玩了一番。
回到洛杉磯之時，已經到了5月25號，從香江發出的第一批街機早在幾天前已經到了船運港口，雖然徐誌這個大老板不在，但美的在美國分公司的幾個員工正在有條不理的處理著申請出關的文件，待徐誌回來時，20個集裝箱已經從海關出發，運到了美的在洛杉磯南部的一座大型倉庫之中。
70年代末，因為前幾年爆發的石油危機，全球經濟通脹嚴重，美國工業因為成本高漲和工會的多次罷工活動，開始大規模向亞洲和南美轉移，大量的存儲倉庫被無情的荒廢，徐誌僅以一萬美元的價格就買下來一間超過8000平方米的大型倉庫。
為什麽這麽便宜？這其實和後世09年底特律破產，房價跌至一美元一樣，可老美的房子是要交稅的：國稅，地稅，房產稅等等，這麽大的倉庫，租不出去，每年要交的稅都是一筆不小的數目，能夠低價轉出去，甚至免費，也比放在手裏不斷交稅強的多。
不過這也真的隻是一間倉庫，裏麵什麽東西都沒有，美的公司買下來後又花了幾萬美元對整個倉庫進行修葺和一些基本投資。
所有的街機都被木箱所包圍，裏麵有防衝擊的泡沫，這些街機將會按照徐誌與幾大經銷商的協議，再運到他們的基地。
看著眼前一片片樹立的木箱，羅布森猶如看到一片珠寶，十分興奮，但一想到自己隻有其中的一小部分，不由的心疼到：“艾瑞克，我覺得你應該大規模生產街機，你給我的120台訂單，早在半個月前就被訂光了，我敢保證，這款香江方塊熱銷程度不會低於太空侵略者！”
“香江那邊的公司已經在全力生產，不過因為我們是新公司，熟練工人的儲備並不夠，還需要磨煉一段時間。”徐誌回答道。
羅布森道：“那有沒有考慮來美國建廠，這裏的人工雖然比香江貴，但隻要一生產出來，就能立刻賣出去，比起海上浪費的一個月，這省下的時間成本更劃算。”
徐誌拒絕道：“時間成本的確劃算，不過我擔心的不是美國的人工，而是工會！”
其實不管是現在的70年代，還是後世的21世紀，困擾著美國企業主最大的問題從來都不是人工成本，而是美國龐大的工會製度。
美國製造業不是死於成本，而是工會！
除了紡織製衣或者電子行業中的人工密集行業，其他的行業其實不會太在意美國的高工資，因為這裏的稅收，水電和能源費都很便宜，而且美國是世界上最龐大的市場，直接在美國建廠也會賺回一個物流及回款成本，這些足以抵消人工。
但工會確實永恒頭疼的問題，後世美國最牛逼的三大汽車公司，在美國的經濟體係中舉足輕重，巔峰時期，一家通用汽車消耗了整個美國市場10%的鋼鐵，但敵人更加強大，工會在一次又一次的罷工中擊敗了公司，最終幾大公司苟延殘喘到了09年，三個倒了兩！
而之所以工會強大，就是因為他們人員眾多，整個美國從上而下的選舉，從美國總統到地方議員，都需要工會幾百上千萬人的選票，不是工會力量強大，而是美國的選票製度導致了任何一個人數眾多的群體，都有強大的政治力量。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>