更何況你手中的股票僅次於我，是這場爭鬥之中最重要的一步，而且如果你已經出手，我想我早就已經不是九龍巴士的董事長了。”雷覺坤解釋道。
“原來是這麽回事，我以為坤哥會提起我們兩家之間的淵源呢？”沈胖子笑著說道，九龍巴士雖然是雷家所創立，但沈家的長輩也是最早的元老及股東，雷沈兩家雖然也有一些矛盾，但這些年來交情也算深厚。
“這種東西提起來沒什麽意思，我不想以這種無意義的東西來浪費時間。”雷覺坤笑著說道。
沈胖子點點頭說道：“好，既然坤哥這麽痛快，我就直說了，一股7港元，坤哥覺得如何？”
“可以。”雷覺坤沒有任何猶豫，直接答應了下來，沈家持有九龍巴士11%的股份，隻要自己收購下來，就對公司擁有了31%的股權，隻要再投入部分現金，就能達到40%的股權，如此一來，不管收購方是何人，都可以進可攻退可守。
目前九龍巴士的股價在5港元左右，以7港元收購，貴了40%，但九龍巴士的市值並不高，隻有5億港元左右，即使是溢價收購，也隻是多花了兩三千萬港元而已。
“坤哥就是痛快。”沈胖子還是眯著雙眼，開心的說道，他沈家雖然是九龍巴士的創始人之一，但實際上整個九龍巴士的管理權及董事會的權利都被雷家控製，即使是他這個第二大股東，除了董事頭銜，其他沒有任何權利。
隻是這樣也沒什麽，但九龍巴士身為香江民生的壟斷機構，利潤率受到港府的監管，每年的淨利潤不得高於16%，這也導致了九龍巴士的股票一直很是穩定，根本就沒有什麽上漲的空間。
如1972年，九龍巴士的市值為2億港元，高於那一年上市的長江實業有限公司，後者市值隻有1.26億，但9年後的今天，九龍巴士市值5億港元，而長江實業市值已經突破50億港元！
沈胖子不懂金融，但也知道持有九龍巴士的股票並不劃算，一直試圖出手，而最近，終於等到了最合適的時機。
他早已算準雷家肯定會拚死保住九龍巴士，不是因為這是他們的家族企業，而是九龍巴士是雷覺坤的一座金山。
九龍巴士對股東而言，因為利潤被限製住，所以並不是什麽好的投資，隻能說比較穩。
但對雷家這種控股家族而言，則是取之不盡的一座寶藏。
九龍巴士公司每年都需要巨額采購，這些訂單都落在了雷覺坤其他旗下公司的手中，同時九巴的公交廣告可以為他所用、九巴的路線布置可以讓他成為與諸多地產公司合作的籌碼。
這些行為在普通的上市公司必然會被股東調查，但對被港府實行利潤管控的九龍巴士而言，卻沒有任何影響，隻要年利潤達到最高的16%就好。
也就是利用這一點，雷覺坤家族通過自家100%控股的地產公司，與九龍巴士合資開發後者旗下的諸多地皮，隻要將小部分利潤交給九龍巴士，保證其一共16%的總利潤率，其他的，當然被雷覺坤本人笑納了。
雷覺坤笑道：“好，我會安排人準備合同，同時會有人將支票送過來。”
“行，支票到了，我們立刻去證交所交易。”沈胖子滿意的笑道。
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