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354 鋰電池技術(1/2)

作者:流浪de橘貓字數:5648更新時間:2020-04-24 00:13:20

    “哦,什麽專利?”鬆下幸之助好奇的問道。

    徐誌笑道:“我需要目前鬆下集團在鋰電池領域所有的專利授權。”

    “鋰電池技術?”鬆下幸之助愣了下,說道:“想不到徐先生居然會對這種技術感興趣?徐先生應該知道目前鋰電池領域的技術困難吧?”

    “鋰電池領域最大的問題是安全,這點我很清楚。”徐誌笑了笑說道:“但我仍然看好鋰電池在未來的發展機會,不知道鬆下先生意下如何?”

    “既然徐先生有意投資這個能改變人類社會的領域,我自然讚同。”鬆下幸之助點頭笑道,鋰電池的技術目前諸多公司都在不停的研究,現在還處於初期階段,最適合的負極材料仍然沒有找到,鬆下手中的確有一些技術數據,但任何一個財團,隻要肯花錢研究,也一樣能獲得類似的成果,更不用說美國公司手中一樣有很多類似的專利,隻要肯花錢,一樣可以從其他地方買到這些專利。

    況且隻是授權專利,實際上對公司來說沒有什麽直接損失,而且還能賺一筆專利費,畢竟這個時代,鋰電池還處於實驗室階段,任何一家投入研究的公司都是做的虧本生意,能夠回收部分資金,對於鬆下公司而言,也是不錯的選擇。

    “多謝了。”徐誌笑著說道,鋰電池在後世是一項產能接近千億美元的領域,而且在後世的未來,影響力及實用性越來越大,除非發生新的電池技術革命,不然,鋰電池會成為任何人都不能離開的一種技術。

    實際上在60年代,鋰電池的前景就已經被很多國家及大公司的科研人員知曉。

    鋰金屬在所有金屬中比重小,電極電勢極低,但能量密度卻很大,這就是成為電池正極的最佳材料。

    在70年代,鋰電池就已經被製造出來,用於電子手表這種空間極為狹小的電子產品之上,而第一個實現這項技術正是鬆下公司。

    但擺在大規模商用麵前的還有一個最大的問題,那就是安全,鋰金屬能量密度大,在充電之時極容易著火,大能量鋰電池使用時容易著火甚至爆炸,甚至輕微的碰撞、溫度高了一點,都會引起安全事故。

    無數科學家置換了無數材料,也找不到合適的負極材料及電解液,直到1997年,美國一家公司發明了磷酸鐵鋰結構,才穩定了鋰電池的安全。

    雖然磷酸鐵鋰有自己的缺陷,那就是能量密度比不了其他活躍的鋰電池種類,但勝在安全,實用性也更強。

    後世內地的BYD汽車使用的就是這種磷酸鐵鋰電池,比起使用三元鋰電池的特斯拉,就續航能力,前者差了不少,但安全方麵,特斯拉就遠遠不如。

    “那不知道百思買可以出售多少比例的股份?”鬆下幸之助問道。

    “10%。”徐誌說道。

    鬆下幸之助皺了皺眉,說道:“10%也太低了,我希望能夠獲得20%的股票,同時獲得一個董事席位!”

    “董事席位不行,如果將來百思買公司上市,鬆下公司會按照美國的上市公司法獲得相應的董事席位,鬆下先生以為如何?”徐誌笑道。

    鬆下幸之助問道:“百思買將來會在美國上市?”

    “對,一方麵,可以融資擴張,第二個,既然在美國賺美國人的錢,還是在美國上市比較保險。”徐誌笑著回答道。

    鬆下幸之助點頭道:“好,我可以答應下來,百思買的管理我可以不參與,但財務方麵我需要安排人進行監督,而未來百思買的所有門店,除了美的之外,鬆下公司的產品都有店鋪優先選擇權。”

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