中環:太子大廈。
自年初入主置地之後，徐誌發現置地旗下的諸多物業雖然地處黃金位置，但也受不住整個市場的大蕭條，其中太子大廈的一位主要客戶將整個公司遷往了澳洲，留下了6層寫字樓，皆擁有配套完善的辦公設施。
短時間之內，這一處優質的寫字樓在目前的經濟環境下很難出租出去，又考慮到位於紅磡的美的公司總部不會那麽快就竣工，於是，美的的高層管理人員就全部搬了過來，資源得到最佳的利用。
幾大公司的總部不在一起的壞處就是徐誌經常需要兩邊跑，這個問題也隻有等到紅磡總部建築群完工後才能解決。
“這邊的環境不錯啊。”來的美的公司的新總部，徐誌走到落地窗旁邊，整個維多利亞海港映入眼簾，周邊的各棟大廈則是現代化的象征，樓下的行人匆匆而過，盡顯整個城市的繁華。
“中環的位置當然很好，隻不過下麵的反應就是太過擁擠了，而且停車方麵的問題也比較頭疼。”何國原無奈的說道。
徐誌道：“畢竟這裏是中環，怎麽可能人人都能停車，等到我們紅磡總部完工後，這些就不再是問題了。”
中環的大部分建築，都是建於60年代，有些甚至更早，當時的物價與80-90年代的內地一樣，房子值不了幾個錢，但汽車卻非常貴，如80年代末一輛桑塔納能夠換浦西5套房子，而在60年代的香江，比例或許沒那麽大，但情況卻差不多。
而寫字樓在當時的設計，雖然也考慮到了停車問題，但也參考了當時的汽車保有量，地下停車場的設計到了現如今已經不符合要求，雖然港府以及各大物業公司都想辦法擴大車位保有量，不過仍然滿足不了要求。
而位於紅磡的總部，從最初設計之時就考慮到了停車問題，每一棟大廈下方都有3-4層的停車場，保證了上方的工作人員能夠輕鬆停車。
除此之外，和黃集團的黃埔廣場項目也專門考慮到了這個問題，不僅自己廣場的下方也建了3層停車場，還專門在廣場後方預留了一片地皮，如果將來車位不夠，這裏還會修建一棟專門用來停車的停車大廈，內部可輕鬆容納數千車位。
雖然車位可以收費，不過實際上回報率可能還比不了一般的寫字樓，但停車的方便卻可以刺激周邊的商業，未來商業區的競爭，能否便捷的停車是一個非常重要的因素，隻要停車方便，紅磡這一塊即使拚不過港島與九龍，但也可以成為一片新的商業中心，最終整個集團將會獲得更高的回報。
從窗邊回到辦公室裏麵後，徐誌在沙發上坐了下來，問道：“最近公司的遊戲業務怎麽樣了？”
何國原切好了茶，遞給徐誌後也坐了下來，回答道：“董事長你的預測完全正確，現在整個市場上街機的銷量已經開始萎縮，即使再經典的遊戲，也很難吸引到入迷的玩家了。”
徐誌點點頭說道：“正常，現在是電子科技大爆炸的時代，以前街機能火是因為半導體技術的限製，可最近幾年，半導體的發展以18個月翻一倍的摩爾定律高速發展，家庭遊戲機、掌上遊戲機以及個人電腦的運行速度都強了很多。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>