7月3日。
收購了大牛公司60%股份的澳洲公司，來到大牛公司之後，才發現自己被鬆下成義給坑了。
因為從今年三月份開始大牛就處於快速擴張之中，盡管鬆下注資了一大筆錢。
問題是這些錢都使用在生產線搭建和零配件上麵，截止六月底大牛公司一共銷售了屠神者1和屠神者2，超過六十萬輛。
單單是這銷售出去的六十萬輛屠神者，就讓大牛公司虧損一億五千萬華元。
加上其他的支出，大牛公司三個多月就虧損了將近三億元。
要是沒有電池爆炸事件和鬆下脫身的影響，以大牛的財務，至少可以支撐多半年。
但是現在已經不可能了，質檢部門直接勒令大牛公司，召回所有的搭載了超級鋰電池的電動車。
另外銀行也要求大牛公司提供可以償還貸款的證明，不然就要強製到法院將大牛公司申請破產。
巨大的虧損，加上無法償還貸款，而澳洲股東根本沒有想救大牛公司的意思，因為他們已經了解到大牛電動車在市場無法和雷神係競爭。
本來就被鬆下成義坑了一把，現在他們已經徹底放棄大牛公司了。
何慶華看著法院的傳票，他滿臉苦澀。
7月5日。
當地法院正式宣布，大牛公司因為資不抵債，無力償還債務，進行破產清算程序。
圍脖。
“我靠！大牛涼了?”—一靠走天下
“雷神一統天下！威武！”—雷神托爾
“弱弱的問一句，我賣了大牛電動車，現在找誰賠償?”—上滬用戶365***47
“@上滬用戶365***47，你可以去找法院試一試。”—秦皇漢武
“@秦皇漢武，你怕是石樂誌，他過去找法院，連個毛都沒有！”—石樂誌
“看來雷神統一電動車行業已經是大勢所趨了，就不知道他們什麽時候進軍電動汽車。”—預言帝
網上熙熙攘攘，熱鬧非凡。
而黃豪傑此時正在汕美步邊工業區，不過他不是在雷神電池公司。
而是在另一個家公司裏麵。
事實上為了強化對於雷神電池公司的管理，黃豪傑六月份將雷神電池公司進行了拆分重組。
將雷神電動車廠單獨劃分出來，成為雷神電動車公司。
而雷神電池公司以後，將專注於的電池生產研發以及銷售。
任命方勝傑為雷神電動車公司總裁，郭得樂任總經理。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>