“什麽?”
“氫氣氣囊?他們瘋了嗎?”
“就是，氫氣氣囊可是非常容易爆炸的。”
“他們好像製造了非常多飛艇，難道他們就不怕出事情?”
一眾社長或者經理頓時難以置信的議論紛紛起來。
“這是事實，不然他們的飛艇不可能飛那麽高，另外我查了國際氦氣生產商的交易量，去年和今年都沒有明顯的變化，東唐本身並沒有什麽氦氣礦產，絕大部分氦氣都是進口的，這麽多飛艇，國際氦氣市場不可能一點波動都沒有。”豐田章男拿出數據來證明。
三井廣夫看著這些數據，摸了摸下巴問道：“他們如何保證氫氣不爆炸?”
“如何讓氫氣不爆炸我不知道，但是他們壓縮氫氣的方法，卻不得不讓我們重視。”豐田章男說完，打開多媒體播放了好幾段視頻。
這些視頻之中，都是在飛艇站附近拍攝的，隻見那些下降到地麵的飛艇，那些脹鼓鼓的氣囊，瞬間收縮得無影無蹤。
“這些視頻之中，我們可以看出，他們的飛艇氣囊瞬間收縮了，但是再次起飛的時候，並沒有加氣，氣囊卻再一次膨脹起來，也就是說他們由於非常強的氫氣壓縮技術。”豐田章男再次解釋道。
“可是這和運載火箭有什麽關係?”工藤創疑惑的問道。
“我懷疑他們研發了可以快速固定氫氣的技術，而他們還把這個氫氣固定技術應用到運載火箭上麵。”豐田章男說出自己的猜測。
“固體氫燃料火箭?”
“這個可能嗎?”
“不，按照目前銀河財團公布的運載火箭，固體氫燃料的可能性非常大，不然無法解釋他們的運載火箭比衝超常問題。”
“我猜測的就是固體氫燃料，無論從運載火箭體積重量比上麵，還是超高比衝上麵，隻有固體氫燃料最符合。”豐田章男繼續分析到。
所有人都被銀河財團的技術震驚到了，他們沒有想到銀河財團的科技竟然到了這種地步。
豐田章男說了一個他自己也最不希望是真的猜測：
“無論是飛艇，還是運載火箭，這些我都可以不在意，但是他們氫應用技術卻不得不讓我重視。”
“你是說，銀河科技掌握著氫燃料電池技術?”三井廣夫顯然讀懂了其中的意思。
“正是，我懷疑銀河科技已經掌握著成熟的氫燃料電池技術，之所以不拿出來，就是為了對付我們。”
目前全世界的新能源車，主要是走兩條路線，第一就是電池電動汽車，第二就是燃料電池汽車。
而豐田、本田、現代、通用之前就是氫燃料電池路線的。
特別是豐田，他們的氫燃料電池汽車都可以實現量產了，在全世界賣了5萬多輛氫燃料電池汽車。
當然這些氫燃料電池汽車，主要是銷售往北美、西洲和他們本土太陽國。
“現在通用汽車他們和銀河科技，在電池電動汽車上麵不停的廝殺，通用汽車已經損失慘重，如果這一次超級500電池胎死腹中，恐怕通用汽車要撐不住了。”豐田章男心情沉重的說道。
其他人也頓時心裏一凜，豐田章男說得並沒有錯，通用汽車為了超級500鋰電池，幾乎是孤注一擲。
龐大的研發經費，現在又投入一大筆資金去建設電池工廠和電動汽車工廠，再加上通用汽車本身就虧損嚴重。
如果這一次不能翻身，真的很有可能要領飯盒了。
“章男你是打算繼續走氫燃料電池路線嗎?”三井廣夫問道。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>