“李記者，你說得很對，能拿出這種材料的人是知情人，還不是一般的知情人。一般的知情人怎麽知道這個項目十年送禮花了六十七萬三千多？數據這麽準確？所以我想，我非和你好好談談不可，不但全麵回答這份內參稿上的三個問題，還想更深入地談談平軋廠是怎麽落到今天這一步的。從項目籌建上馬到今天的材料，我讓有關同誌全找出來了，都在這裏，你隨便看，寫文章需要的，還可以複印帶走，對你不保密。”
“先說平軋廠上馬的背景，最早提起這個項目是一九八八年前後，當時，我們的省委書記劉華波同誌還是平陽市委書記，這個項目是在他任平陽市委書記的最後一年提起的。當時全國是個什麽情況呢？經濟過熱，物價瘋漲，尤其是一些生產資料價格高得離了譜，什麽都缺，鋼材、電力、能源，沒有不緊張的。平陽曆史上就不是重工業城市，能源、鋼材缺口很大。解決能源問題，建了個大型熱電廠。解決鋼材問題，就想上這個大型軋鋼廠。大躍進年代，我們建了一個平陽鋼鐵廠，年產二百萬噸，有上這個軋鋼廠的條件。所以，幾次論證下來，從國家到省裏到平陽，三方認識一致，都認為從平陽，乃至整個東部地區的整體工業布局來看，這個軋鋼廠都得上。一九八八年底，平陽軋鋼廠正式立項列入國家重點項目。國家部委給了三個億，省裏專項資金給了一億五，平陽地方原說也是三個億，後來追加到三億五。這是多少了？八個億吧？有一點請記住：這八個億不是一下子到位的，經濟建設上的事你們當記者的可能不太清楚，從來沒有一次到位這一說，就是你名下的專項，你用一點也得一趟趟跑北京，跑省城，這先不說。
“再說設備引進。落實到設備引進談判時，已經是一九八九年底了。一九八九年發生了什麽？一場政治風波。原先談定的那家大公司因為他們國家的製裁政策，不和我們談了。AAT鋼鐵公司趁機發出了邀請。現在我們知道AAT公司是家信譽不好的中小型公司了，當時卻不知道呀，至少我不知道，我那時是主管工業的副市長，籌建總指揮隻是掛名，具體工作是何卓孝同誌負責。更要命的是，和AAT一接觸，我們經濟賬沒算，先算政治賬，說是打破了人家的經濟封鎖，取得了偉大的成績，當時的報紙上還報道過。經濟問題一變成政治問題就麻煩了，國家部委的一位分管領導發話了：和AAT的合作一定要爭取成功。這還有什麽可說的，就千方百計往成功的道路上奔吧！”
“這盤大買賣一開始不就是三方出資麽，所以，總指揮也是三個，除了我，還有省冶金廳的陳廳長和國家部委的王副司長。我們平陽方麵主要負責基建，設備的引進考察則由王副司長和北京的一些同誌負責。幾次到AAT公司考察，都是王副司長帶隊去的，我們何卓孝同誌跟著去過兩次，一次被王副司長帶著考察到印第安人叢林裏去了，還有一次就是簽字儀式。我當時就有些擔心，可又不敢說，對軋鋼設備我和何卓孝都不是專家，人家王副司長才是專家，我哪有什麽發言權。好，AAT先是拖，後是賴，進來的設備三分之一不能用。這就是算政治賬的結果。好在這時我們頭腦清醒了，經濟賬不能不算了，於是就打國際官司。官司一打五年，直到去年三月才算最後完結。這五年，王副司長可又風光了，一次次理直氣壯往國外跑，打官司嘛，重要工作嘛！結果也不知是悲劇還是喜劇，官司沒結束，王副司長在美國十號州際公路上出了車禍，連隨從一起‘壯烈犧牲’！唉，你說王副司長跑到美國十號公路上幹什麽去？AAT公司和訟訴法院又不在美國！向上反映？李記者，你說得輕鬆，我們敢嗎！以後不找他們批項目了？這樣一來，造成的直接和間接經濟損失都很大，工期便一再拖延，加上物價上漲等因素，早先的預算就一次次突破，一次次追加。從最初的八個億，追加到九億八千萬，又到今天的十二億，光我們平陽方麵就陸續追加了兩個億，成了最大的倒黴蛋！好在薑超林同誌和平陽的同誌們都很理解，平陽經濟情況又一直比較好，我們這兩個億才能順利追加上去。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>