特斯拉MODEL 3發布後，在汽車圈引起了巨大的轟動。同時互聯網汽車的理念也讓很多人看到未來汽車的變化。
不過高昂的售價還是讓很多人在觀望，第一是因為對國產品牌的不信任。畢竟在之前的很多年，華夏汽車的技術一直就落後於國外，這是不爭的事實。
第二就是擔心這款車是不是有張凡說的這麽好這麽玄乎。同時特斯拉到目前為止全國還沒有一家4S店，售後服務能不能做好大家也不太清楚。
第三就是擔心電動車的續航能力，未來的電池壽命問題。畢竟這輛車的價格也不算便宜，這個價格都可以買一輛豪華品牌的中級車了。
開放預售後，預售的量並不太好，半天時間僅僅隻有兩千台。這個數量和張凡鬧騰出來的陣勢相比可是相差太多。
不過特斯拉這邊卻並不著急，畢竟這款車要量產還需要一年左右的時間。他們有時間慢慢的處理。
上滬市的萬鼎家園，這是上滬市的高檔住宅小區。是萬鼎集團開發的，在這裏居住的人收入都非常的不錯，從車庫裏的車標就可以看出來。
“哎，王經理，這是幹什麽呢？”
一大早，一個業主去開車的時候，發現物業人員和工程隊正在忙碌忍不住好奇的問。
“劉哥這麽早就出門啊。沒什麽，剛接到上麵通知，讓整改線路，未來方便安裝充電樁……”
王經理笑著說。
“充電樁？電動汽車的充電樁？”
老劉忍不住問道。
“對，好像是總公司和特斯拉有合作吧。”
王經理的話讓老劉明白了。這兩天特斯拉的新聞老劉也看到了。老劉也是愛車的人，特斯拉的功能讓老劉也是非常喜歡。
外形漂亮，功能強大，充滿科技感，如果續航能力和充電真的方便的話，平時上班代步也不錯。
“哦，那行，我先去上班了。”
老劉笑著說直接開車離去。而這樣的場景，不僅僅發生在一個小區內。
龍騰集團和這麽多房企合作，目的就是為了這個。再說了對於這些房企來說，也不損失什麽。這些改造的費用都是特斯拉集團出的，而且有國家電網的人做專業知道，安全性沒有任何問題。
行動，特斯拉集團行動了起來。在這個世界上，有錢好辦事。張凡現在手裏的資金充足，所以行動起來特別的利索。
在全國特別是一二線城市的高檔小區內進行線路改造，滿足特斯拉慢充的充電要求。同時在一些酒店，商場，停車場也進行了線路改造。
在這些地方，有的會安裝超級充電樁，有的安裝普通的充電樁。畢竟到這些地方，有時候他們並不著急走，他們在這裏購物，吃飯或者休息的時候，慢充足以滿足他們的充電需求。
大規模的進行線路改造，充電樁建設。同時特斯拉之家也在建設當中。而最重要的特斯拉的4s店也在建設當中。
對於4S店，特斯拉沒有采取加盟的模式。而是采取直營的模式，特斯拉出錢在一些城市直接建設直營店。
統一管理，統一售價，對員工進行統一的服務。這樣雖然在建設店麵的時候支出比較大，但是在後期卻能把利潤盡可能多的抓在自己的手裏，同時也能增加服務質量，讓用戶享受更好的服務。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>