四月初，就在大眾被華夏維權事件麻煩纏身的時候，又一則消息猶如炸彈一般把大眾炸了個底朝天。
美國環境保護署宣布，大眾旗下多款車型，涉嫌尾氣造假。這些車型都是大眾的柴油車型，在美國涉嫌造假的車輛高達五十八萬輛。
而根據美國法律規定，每輛違規排放的汽車最高處罰可以達到3.75萬元，而大眾在美國的這些違規車輛，最高處罰可以達到217.5億美元。
除了罰款，美國方便還表示將會督促大眾給出維修意見。如果在今年六月份之前不能給出具體方案，將會禁止所有涉嫌違規排放的車型在美國市場出售。
事情猶如一枚炸彈。對於德國大眾來說，如果華夏的維權事件是一把刀子紮在自己身上，那麽尾氣門時間就猶如一把獵槍轟在自己身上。
美國政府的做事風格他們是很清楚的。這些年美國和歐盟一直在暗鬥。他們彼此下手都非常狠。
歐盟曾對穀歌，蘋果等多家公司做出過天價罰單。美國自然也在尋找機會，現在機會來了。
大眾尾氣門事件爆出，這個時間爆出之後，整個汽車行業都被震動了。
特別是在北美和歐洲。因為這次涉及的車輛都是柴油車。這些車型在歐洲的數量更多，特備是在德國本土的數量。
所有車型加起來，這些車型的數量高達1100萬輛，這個數量是非常恐怖的。要知道柴油車在歐洲可是被稱之為清潔車。所以在歐洲大受追捧。
但是誰知道被他們視為清潔能源的車子竟然尾氣造假。尾氣排放標準竟然是標定標準的四十倍，這樣的作弊簡直是喪心病狂。
而且現在是事實清楚，美國也在第一時間公布了大眾的作弊方法。通過軟件來作弊。
尾氣門爆發，再加上之前鬧騰的華夏維權門，大眾這次徹底熱鬧了起來。
當美國宣布之後，全球其他國家也緊急啟動調查。特別是歐洲，因為涉嫌違規的車型在歐洲的數量非常多。
這件事情很快也傳回國內，看到這件事情，國內的網友們樂了。
“我去，大眾太敢玩了……”
“原來大眾不止敢坑咱們華夏，連美國佬都敢坑……”
“哈哈哈，連本土都敢坑……”
“這就是所謂的德國精神嗎？”
“這就是你們信仰的神車……”
“媽的，人家一個尾氣造假，就罰幾百億美元。咱們的都斷軸了，都要人命了，還不罰款……”
“人家是為消費者負責，咱們是為大眾負責……”
“坐等處理結果……”
“尾氣隻是汙染空氣，咱們的斷軸可是危機生命啊……”
“媽的，這斷軸門要是出現在美國。美國能罰到大眾破產……”
“等著吧，最後肯定不了了之，咱們都習慣了……”
網友們鬧了起來，民眾的輿情更大了。這些輿情在網上鬧開，國家有關部門自然也關注了起來。
國家質檢總局，一場會議正在召開。這樣的會議，這些天一直在召開。對於處理結果，各自的意見也各有不同。
而現在，麵對壓力，他們的最終處理意見最終成型。看到這個處理意見，一些人忍不住咽了咽口水。
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