新能源汽車，目前華夏走在世界的前列。已經對傳統車企形成了致命的挑戰。
現在集體抱團開辟海外市場，外麵的競爭還是非常激烈的。畢竟海外車企在這些市場布局了很多很多年。
現在他們也在轉型新能源，而且在技術上也在不斷的突破。在這些地方，未來肯定是一場激烈的廝殺，至於誰輸誰贏真不好說。
除了汽車，電動摩托車也在這裏有工廠。在東盟國家，摩托車的用戶要比汽車多很多。
現在華夏的電動摩托車技術是有目共睹的。整個華夏現在全麵解禁電動摩托車，巨大的市場徹底爆發出來。
再加上有特斯拉作為領頭羊，在電動摩托車這個產業，華夏同樣實現了彎道超車，走在世界的前列。
考察完畢，張凡臉上帶著滿意。海外工廠是必須要走的一步，未來龍騰集團將會在更多的國家建設自己的工廠，一步步成為強大的跨國企業。
夜幕降臨，酒店的總統套房內，東盟分公司的高層聚集在一起。張凡雖然名義上不插手公司的事情了，但是他的指示依然是最高指示。
“各位，以後東盟市場就需要辛苦你們了。整個東盟市場對於我們龍騰集團來說是非常重要的。這是我們龍騰集團走出去的第一大步，所以這一步一定要走好。不求快，但求穩。”
張凡認真的說，其他人都點點頭。龍騰集團花費了這麽多錢，建立了未來城，又在東盟投資這麽多。
就是要開辟東盟市場，而且是穩步開發。一步步走穩當，步步為營，把市場做紮實了，未來才能賺錢更輕鬆更容易。
穩，在東盟的業務，最重要的是一個穩字。在穩字的基礎上，再求快，求準，求狠。
龍騰集團的擴張之路，還是走的龍騰模式。完整的生態鏈走出來，精準的控製成本，控製質量，賺取利潤。
“還有一點，也是最重要的。我們的眼光，不能隻放在利潤上麵。還是那句話，要得民心。利潤可以少掙點，但是民心卻必須要培養。隻有這樣，才能慢慢的培養出品牌。”
張凡認真的說。品牌的培養是不容易的。特別是在國外，一個華夏品牌要想把品牌打造出來，是很不容易的。
一個好的品牌，打造是沒有捷徑的。再好的宣傳，都沒有老百姓嘴裏的口碑好。
所以龍騰集團也定製了策略，那就是嚴格控製產品質量，增加服務質量，先培養品牌，再追求利潤。
培養品牌是急不得的。一個品牌要想有良好的口碑，必須得用長時間的培養。
五年，十年，甚至五十年一百年的。隻有長時間的保持始終如一的質量，高標準的服務，才能真正的把品牌打造出去。
華夏雖然發展迅速，但是提起華夏品牌。很多外國人眼裏依然是粗製濫造的印象。
好事不出門，壞事傳千裏。以前的壞印象要想改變是很難的。更何況在國外，很多別有用心的人一直在潛移默化的宣傳。
這就導致華夏製造這個品牌成為粗製濫造的代言詞。這幾年華夏品牌崛起，國外媒體抹黑的更嚴重了。
不過伴隨著華夏產品出口到全球，華夏製造的印象正在一點點的改觀。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>