超級遊輪，聽完宋柯的話。所有團隊都直咽口水。尼瑪，這要求也太高了吧。
總結起來就幾個字，超大，超安全，超豪華。不是移動的五星級酒店，而是一艘移動的私人莊園。
最少五十萬噸排水量什麽概念啊。要知道美國最大的航母才十萬噸的排水量了。
而目前全球最大的豪華遊輪的排水量隻有二十二萬噸的排水量。而張凡的這艘超級遊輪，最少是這艘船的兩倍以上。
五十萬還隻是一個起步，在張凡的理念中。這艘船要越大越好，能造多大造多大。
同時還要足夠的安全，能多安全多安全。內部更是豪華，各種設施都必須齊備。
同時擁有完整的生態體係。就是這艘船上的糧食蔬菜可以自給自足。這個生態係統，最起碼滿足數百人團隊的自給自足。
同時龍騰集團也會參與其中，盡量讓這艘船智能化。這艘船建造好以後，將會有很多機器人在這艘船上工作。
錢沒有上限，不用考慮預算問題。有能力哪怕你弄一艘航母過來，張凡都養得起。
標準給了這些造船廠，得到標準後。這些人心裏帶著震撼離開了。他們回去必須製定建造方案，他們的方案必須得到龍騰集團的認可以後龍騰集團才會給錢讓他們建造。
這是一個大單，這一單做成了。利潤是非常龐大的。畢竟張凡說了，不差錢。隻要你有能力，你報價高點也無所謂。
瘋了，各大船廠都瘋了。不僅如此，很多船廠和船廠之間甚至聯合起來，準備集中幾個船廠的技術優勢來競標。
目前經濟形勢不經濟，很多造船廠的業務也不太好。而張凡這艘超級遊輪的利潤有可能讓他們直接吃飽。
再說了隻要方案通過，龍騰集團可以先付錢。這樣的客戶哪裏去找啊。
一個大訂單攪動了整個造船業。不過攪動的同時，很多造船廠也發愁啊。
這艘船的要求太高了，首先要足夠大。排水量必須五十萬噸以上，這樣排水量的大船，有經驗的船廠不多。
雖然有幾家有經驗的集團，但是造的都是貨輪。貨輪和豪華遊輪根本不是一個等級。
如果是普通的豪華遊輪還好一點，但是張凡的要求又是能跑全球的。甚至能去南北極，也就是說可以當破冰船使用。
兼顧各種功能，所以一家船廠基本上沒辦法完成建造。隻有很多船廠聯合起來，才能完成這樣的建造。
英國，美國，德國，日本，韓國，華夏，新加坡等等。
這些造船業比較發達的國家，很多公司都聯合起來。同時他們也不僅僅聯合自己國內的公司，還看自己的關係和國外的公司進行合作。
大船集團，是華夏規模最大，技術實力最牛的一家造船集團。這是一家國企，不僅僅可以造民用船舶，華夏很多軍艦都是他建造的。
包括華夏的航母，都是由大船建造的。大船集團就代表著華夏的最高水平。
對於張凡的這次訂單，大船集團非常的重視。不僅僅是為了利益，同時這次也是一次探索。
這幾年，大船集團的技術水平得到了大大的提升。再加上新技術的不斷突破，大船集團的造船水平已經達到國際一流。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>