哪怕就是為了體驗一下其他城市沒有的智能雲軌，也值得來這裏玩一玩。
“太震撼了……”
“藍海市民眾太幸福了……”
“去藍海市定居……”
“藍海市的房價也降了，到時候去看看……”
“這一下，藍海市又要有很多人失業了……”
“哎，在藍海市工作就這一點不好，提心吊膽啊……”
“天啊，太羨慕華夏了……”
“真不敢相信華夏會有這麽先進的東西……”
“要是我們日本能有這套係統就好了……”
“我們新加坡需要建設這套係統……”
“為什麽我們韓國不能建設這套係統呢……”
這件事情，不僅僅在國內引起了熱議。國外網友也紛紛熱議。智能管廊太牛逼了，如此牛逼的技術，如果出現在自己的國家該多好啊。
特備是一些交通比較擁堵的國家，他們也希望有這個東西解決擁堵。
賺錢，大家終於知道龍騰集團的智能綜合管廊是如何賺錢了。地下交通，地下物流，還有各種管道的租金等等。
要知道水管，燃氣管等各種管道在綜合管廊裏。每年都需要給龍騰集團繳納一部分錢。
這是管道使用費，同時還有檢測維修費用。智能係統可以對這些管道進行全天候的監測。
維修也非常方便，所以那些公司也很願意交這一部分錢。畢竟就算交了這一部分錢，也比原來要省很多成本。
節省了人工，避免了浪費。綜合下來每年的支出更低了，利潤更高了，大家都是雙贏。
按照藍海市一千五百萬人的計算，這些東西算下來，每年龍騰集團最少要有一百五十億進賬，這還是最最保守的估算。
每年平均成本是一百億。這樣算下來，一年就是五十億的利潤。這可是長期利潤啊，承包期限是七十年。
七十年下來，最少能賺3500億人民幣。這可是實打實的錢啊，這種賺錢速度實在是可怕。
這玩意比高速公路賺錢快多了。這還僅僅是一個藍海市，人口隻有一千五百萬人口。
相當於龍騰集團每年從每個人身上賺走一千塊錢。這是何其的恐怖啊。
別的不說多，如果龍騰集團承包的城市管廊城市人口能夠達到一億五千萬，那麽每年龍騰集團最少有五百億的利潤進賬。
至於壟斷華夏市場，龍騰集團沒想過，也不敢想。這麽大的蛋糕，誰能吃完啊。
胃口不能太大，要不然容易撐到。再說了有了這套係統，那麽各個城市在修建城市綜合管廊的時候，自然會悠閑考慮龍騰集團的方案，到時候又能賺一筆錢。
全國範圍內建設城市綜合管廊是趨勢。現在整個桂省都已經開始投資建設了，未來其他地方肯定也會相繼開始。
對於華夏來說，未來城鎮化的比例將會進一步增加，畢竟土地在流轉，農民進城是必然趨勢，到時候城市人口將會更多，利潤必定會再次增加。
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