一整天的時間，整個華夏甚至全球媒體都被藍海市給刷屏了。
特別是華夏境內，各大媒體都紛紛報道。網絡上更是被各種視頻各種帖子霸占。
智能城市綜合管廊的威力在第一天就顯示了出來。原來非常擁堵的藍海市，這一天終於不見擁堵了。
延時率從2.03直接降低到0.35，這個降低幅度是非常大的。這個延時率，一些小縣城都可能比這個高。
立體式交通方式一下子把交通問題給解決了。本來隻有一層的交通方式，現在變成了三層。
特別是智能雲軌，這玩意太方便了。這讓以往都是開車或者騎車上下班的人都選擇了智能雲軌。
太方便了，家門口就有雲軌站。可以直接坐到公司，兩塊錢也很便宜，現在就算坐公交車也得兩塊錢啊。
而且速度非常快，一般距離都能在十五分鍾內達到。就算貫穿整個藍海市，從藍海市的一邊到另一邊，也很少能超過半個小時的。
這比開車快多了，這樣的通勤速度讓智能雲軌成為大家最喜歡的交通工具。
不僅快速，而且保證隱私。畢竟都是單獨的雲軌。如果你嫌雲軌不夠豪華，沒關係，再過幾天還會上豪華雲軌。
這些雲軌雖然外形差不多，但是內部設施卻完全不同。完全是按照頭等艙的標準去建設的。
不過這樣的標準，價格自然是很貴的。但是這都是給有錢人乘坐的，普通老百姓普通雲軌坐著就非常舒服。
針對不同的人，賺不同的錢。豪華雲軌就是專門賺有錢人的錢。反正這些人有錢，完全不在乎。
和普通雲軌不同，豪華雲軌是按照裏程收錢的。每個座位每公裏五塊錢，這樣的價格一般人是不舍得。
但是對於有錢人來說，根本不算什麽。特別是對於那些大老板來說，更不算什麽。
不過豪華雲軌的使用量自然不會有普通雲軌這麽多。這玩意隻不過是滿足一些有錢人的需求罷了。
乘坐雲軌出行的有錢人還是比較少的。現在地下交通層也非常方便，人家有豪車未必就願意乘坐豪華雲軌。
豪華雲軌也隻是為了把雲軌的檔次提升上去，這是一個有沒有的問題。至於靠豪華雲軌賺錢龍騰公司也沒有太過於奢望。
忙碌，整個雲軌線路在這一天非常的忙碌。在中央電腦的控製下，所有的雲軌都有條不紊的進行著。
彼此之間運行，彼此之間調配，讓整個網絡平穩的運行。
同時運行的大數據也不斷的進行搜集。通過這些大數據，龍騰集團可以進一步優化雲軌數量，雲軌運行路線，雲軌運行速度。
也就是說過，再過一段時間，雲軌的速度可能更快。運行成本也會更加的節省。
一整天的時間，大家都在興奮當中。哪怕到了淩晨以後，很多雲軌還在運行。
對於藍海市這座不夜城來說，夜生活還是很豐富的。雲軌忙碌，地下交通層也非常忙碌。
僅僅一天的時間，開通地下交通層的車輛就高達三十五萬輛。這個數字是非常大的。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>