奔馳和寶馬被大眾的事情弄的有些頭蒙。他們完全沒想到大眾竟然開出這樣的條件，這樣的條件，讓自己還怎麽開啊。
奔馳和寶馬和大眾可不同，他們旗下的品牌可沒大眾這麽多。奔馳旗下就沒啥品牌，邁巴赫現在也隻不過是一個係列而已。
而寶馬也沒好到哪裏，就一個勞斯萊斯和MINI。這兩個品牌，能入張凡法眼的也隻有勞斯萊斯了。
大眾卻不同，旗下品牌眾多。就算把賓利，蘭博基尼，布加迪都給張凡，大眾集團也無傷大雅，畢竟那三個品牌看起來逼格很高，盈利卻幾乎沒有，這幾年還賠錢呢。
所以賣了這三個品牌，根本沒什麽。當然僅僅這三個品牌還不夠呢。根據他們得到的消息，張氏集團也入股了大眾，成為大眾的股東之一，至於股份到底有多少，目前他們還沒查到。
大眾拔了頭籌，現在寶馬和奔馳有點尷尬了。特別是最新傳來的消息，他們相見張凡卻被張凡拒絕了。
這可不是一個好消息，在此之前，他們就有預測。張凡就算來德國和車企合作，三巨頭也可能三選一。
現在張凡拒絕和他們見麵，這讓他們很是著急。
大眾集團，會議正在召開。這場會議全部股東都來到這裏。因為這次會議關係到整個集團的生死。
所有的股東都來了，其中一個人特別的紮眼。
胡海麵帶笑容的坐在那裏，作為張氏集團的代表。今天他代表張氏集團來參加股東大會。
張氏集團其實一直在悄悄的收購大眾集團的股票。一開始在股市上進行收購，後來又通過其他人，從一些股東手裏收購了一些股票。
現在大眾集團的股票處於最低位，也是最適合抄底的時候。
通過一係列的操作，張氏集團的手裏掌握著百分之三十三的大眾集團的股票。
隻是之前張氏集團並沒有冒頭，那些賣了股票的人也受到張氏集團的委托，繼續扮演股東的身份。
現在不用扮演了，所以胡海來了。手裏拿著百分之三十三的股東，成為大眾集團最大的股東。
不過這百分之三十三的股份，名義上卻並不全部屬於張氏集團。
因為大眾規定，除了州政府，每個股東最多不得超過百分之五的股份。所以張氏集團所控股的百分之三十三的股份，是分散在不同的公司的。
不過控製這些股份的公司，還是張凡。不過張凡掌控的這些股份，話語權並不大。
話語權最大的還是州政府，而且州政府擁有一票否決權。張凡掌控這些股份，並沒有要求太大的權利，最主要的還是分紅而已。
“各位，首先給你們先介紹一下。胡海，是張氏集團的代表。也是其他幾位股東的委托人……”
喬治先介紹了胡海，當聽到胡海手裏擁有百分之三十三的股份後，所有人都吸了一口涼氣。
要知道大眾集團私人股份一共也隻有百分之八十而已。現在差不多一半左右都跑到張凡手裏。
不過這個消息也讓所有股東都興奮了起來。既然張凡擁有這麽多股份，那麽大眾集團和特斯拉集團的合作，自然也就不成問題了。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>