回過神來的劉培強看著這個連腰都直不起來的逃生倉問著李普傑道：“群主啊，你這逃生倉有用嗎？要知道這領航員宇宙飛船上可是有三十萬噸的燃料啊！爆炸的威力可不啊！”
把艙門關的死死的李普傑在聽到劉培強的問話之後自信滿滿的道：“你就放心把，別是這個燃料爆炸，就是核爆，隻要不是在爆炸的中心，這個逃生倉都能抗的住。”
就在李普傑完，就感覺到一陣劇烈的振動襲來，李普傑趕緊讓劉培強抓緊扶手係好安全帶，然後自己同樣也是係好安全帶。
在逃生倉的外麵，領航員宇宙飛船已經是裝上了行星發動機噴射的等離子射流，然後高溫的等離子射流就引爆了並不堅固的領航員飛船。
隨著劇烈的爆炸，在領航員宇宙飛船的駕駛室裏麵的逃生倉被爆炸的衝擊波給推向了木星的方向，然而還沒推多久，爆炸的火焰也引燃了混合了氧氣的木星。
隨後從木星回爆的衝擊波又把逃生倉給推向霖球，還好李普傑這個逃生倉的外殼是用厚達三十公分的鈦鎢合金製造而成的，這種鈦鎢合金是李普傑所在的世界最貴的幾種工業合金之一了。
鈦鎢合金不僅兼顧了鎢合金的耐高溫，還有著鈦合金的高強度。
兩者結合就變成了強度既高還耐高溫的的材料，要不是密度太大，就可以成為新一代的航空發動機動材料了。
這樣的合金普通的氧氣乙炔切割是沒有的，隻能用激光或者是等離子切割，還好李普仁的機械加工廠設備齊全才可以加工的了這種合金。
而且就光做這個逃生倉所用到的這種鈦鎢合金其總價值就達到了一千多萬，別看就隻有二十多噸，但是其每一頓的價格就達到了四五十萬，其價格是銅的十倍以上。
在火星的爆燃把逃生倉推向地球的時候，可能是角度的問題並沒有把逃生倉筆直的推向地球，還是偏斜了一些角度。
要是不及時調整的話，可能過個十幾分鍾，逃生倉就要和地球插肩而過了。
到時候，等逃生倉裏的氧氣耗完，這個逃生倉就變成了一個宇宙裏的活棺材了。
不過還好李普傑早就有準備在逃生倉的四周各有一個用來調整角度的燃氣推進器，其燃料就是逃生倉裏麵李普傑放進去的幾瓶乙炔和氧氣了。
雖然其推理不大但是在太空中改變一個二十來噸的逃生倉的方向那是夠用了。
在逃生倉裏的李普傑在抗過最開始的爆炸振動之後就已經緩過來了，畢竟逃生倉的內膽和外殼之間是由彈簧進行的軟性鏈接，所以可以很好的減衝擊波對內部的傳播。
緩過神來的李普傑立馬打開了視頻監控，還好高硬度的防彈玻璃給力並沒有破碎，很好的保護了後麵的監視攝像頭。
當初李普傑在設計的時候就再逃生倉外殼的前後四周都打上了隻有手指粗細的孔，然後放進攝像頭，在用防彈玻璃給封住用以觀察四周調整方向。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>