雖然侯文生表示特戰組不參與東風導彈摧毀黑霧中心黑樹的計劃，也不參與接下來的布達柴維爾防禦戰，但是喬飛對此仍然抱有興趣。
他的關注點並不在雙方的戰爭狀況，而是比較好奇如果用導彈摧毀所有黑霧區域中心的黑樹，黑霧區域和異物接下來會如何變化…
異物是對布達柴維爾群起而攻？還是選擇突破紅線防禦帶？
黑霧區域失去了黑樹就會停止生長，它們下一步會發生什麽變化？是重新發育生長出一顆新的黑樹？還是演化出其他的功能對其進行代替？
從目前來看，無論是喬飛，還是啟明局的研究人員，甚至包括藍球聯合政府——沒人知道會發生什麽。
用導彈摧毀黑樹，是一次無法預知結果的嚐試…
但是，在黑霧區域不斷出現，逐漸擴大的情況下，什麽都不做也不行…在紅線防禦帶已經初步形成防禦力量的當下，用導彈攻擊做一次對黑霧區域的火力偵察，應該還算在可控範圍之內。
這大概就是藍球聯合政府對於目前情況的評估結果…回到宿舍的喬飛見秦蘭還沒回“家”，坐在椅子上一邊用手指輪番敲擊桌麵，一邊思路紛亂的想到以上的內容。
隨便吃了點東西，他再次查看啟明局係統中關於非洲黑霧的情況匯總，這次發現了米軍遠在非洲大陸北端的工作。
雖然沒有直接參與紅線計劃，但是米軍選擇退守在蘇伊士運河的東岸，並在耶路撒冷建立大型的軍事基地，作為應對非洲黑霧的總基地。
非洲大陸與亞歐大陸之間隔著地中海與紅海，兩塊大陸連接的通道一共有三個，一個是西側的直布羅陀海峽；一個是東側的亞丁灣，連接阿拉伯半島的，有世界戰略通道之稱的曼德海峽；最後一個就是分離地中海與紅海，同樣連接阿拉伯半島的蘇伊士運河，地處西奈半島…
而米軍沒有選擇在直布羅陀海峽與曼德海峽駐軍並進行防禦，而是將所有的力量都投入到蘇伊士運河，至於這麽選擇的依據，資料上顯示是米國智庫對非洲黑霧災難情況進行評估的結果。
——智庫首先認為目前藍球聯合政府主導的，包圍整個鋼國盆地的紅線計劃成功的概率僅有百分之十七，而一旦紅線計劃失敗，通過數字模擬的結果，異物將對蘇伊士運河發動總攻，而不是直布羅陀海峽或者曼德海峽…
喬飛其實很好奇這個數字模擬是怎麽做的，精確度有多少，是否能夠與實際情況相符…隻是翻遍資料，卻沒有發現相應的詳細介紹。
信任科學，和相信數字模擬的結果是兩回事…喬飛比較固執的認為，所謂的數字模擬，是將數據進行人為的結構化和公式化計算出的結果，但是這個結構和公式的科學性其實非常有待於懷疑——這就像用法律條款來規定現實，總是具有概率**的漏洞，無法用條款來規定…
不過，自己相不相信並不重要，因為米軍根本不知道所謂的“萊鬆賽尼奧”是個什麽東西…喬飛自嘲的笑了笑。
或許認為異物會攻擊蘇伊士運河而不是直布羅陀海峽或者曼德海峽的原因，是因為直布羅陀海峽有十三公裏的寬度，而後者，也就是曼德海峽，足有至少二十五公裏的寬度…
而蘇伊士運河本就是十九世紀用人力進行開鑿的，雖然此時已經成為重要的海上樞紐，但是寬度並不大，僅僅能夠通過大型船隻而已——水麵寬度僅有平均三百米，水深平均二十二米，大型船舶吃水允許值為六十二英尺。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>