腳手架，是指施工現場為工人操作並解決垂直和水平運輸而搭設的各種支架。
建築界的通用術語，指建築工地上用在外牆、內部裝修或層高較高無法直接施工的地方。主要為了施工人員上下幹活或外圍安全網維護及高空安裝構件等，白了就是搭架子。
它的主要作用無非就是以下幾點：
1、使施工人員在不同部位進行工作。
、能堆放及運輸一定數量的建築材料。
、保證施工人員在高操作時的安全。
4、確保施工人員在高空進行施工必須的立足點。
5、為高空施工人員提供外圍防護架。
6、為高空施工人員提供卸料用的平台。
表叔叫我來做的，就是這種腳手架的搭設與拆除工作；建築界稱之為架子工的工種。
這個工種其實是屬於建築業的一類施工人員，必須要經過培訓和考核；取得建築特種職業操作許可證才能上崗的。
現實的問題就是，建築企業用工需求量大；民工又不願意花時間精力和金錢去培訓考證。所以幾乎所有的建築企業都是放低門檻錄用。隻要你願意幹，有力氣、有膽量就行。表叔所在的建築企業也是如此。
建築業對我來並不是一個全新的領域。做為一個曾經從事過物業行業的人，我對建築業還是多少比較了解。
表叔早早的在火車站外等著我，深怕對成都不熟悉的我遇上騙子；這樣的舉動讓我又感覺溫暖又覺得好笑。
“表叔，你不用特意來接我的；我都多大了？你還怕我走丟了嗎？”
“哎喲，仁義啊。你娃娃是不知道哦，當年我剛剛到成都來的時候，差點就被騙子騙了。”
高高瘦瘦的表叔戴著眼鏡，斯斯文文，書卷氣十足。任誰都想不到他是在工地上幹體力活的。
每個城市的最密集的人流聚集地，無非就是公園、菜市場、大型超市、以及車站碼頭。而成都這座城市人流最多的地方，非成都火車站莫屬。
四川省是個人口大省，來自全省各地大量的農村剩餘勞動力通過成都火車站；源源不斷的向全國其他城市輸送著人力資源。
成都火車站見證了一代又一代人的漂泊歲月。既有衣錦還鄉的喜悅，也有窮困潦倒的歸家。
每到出門高峰時期，不到一平方公裏麵積的成都火車站廣場；聚集的人群基本上都是數以萬計，甚至幾十萬人。在這麽密集的人流中，理所應當的有許許多多心懷不軌的壞人，三教九流，魚龍混雜；坑蒙拐騙偷的招式，讓人防不勝防。
表叔當年初來成都就深有體會。差點被騙子以招工的名義，騙取錢財。幸虧被巡邏的人民警察發現，才幸免於難。
“表叔，現在治安這麽好，騙子怎麽敢當街行騙哦。再我都三十歲的人了，放心。”我對表叔一朝被蛇咬，十年怕井繩的思想嗤之以鼻。
“你娃娃知道個屁！騙子頭上又不會寫著我是騙子幾個字。現在騙子的技術含量也高了撒。扯遠了，我不是怕你娃娃遭騙；我是怕你娃娃遭姑娘拐跑了撒。”靠，搞了半，表叔是在戲耍我！ 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>