高健雄點起一根煙，吐了一口：“這你就不了解情況了，海藍島做不得數的，那兒本來也才開發沒幾年，又主打發展旅遊業。
你算兩天半航程，那是到亞龍市。但亞龍當地的物價就貴得可以，物資都是從北方大陸運來的。”
顧鯤聞言點點頭：“是這個道理，算運輸成本不能從亞龍起算，要從粵州或者特區起算。”
亞龍市本來就是旅遊城市，後世華夏人去那兒渡過假的，都直到那兒整個城市的物價都很貴。
龍五虛心記下，又問道：“那就算從粵州起算好了，貨船開快一點四天也到了，也不該這麽困難啊。像我們這麽大的船，按你們的匯率算，跑半個月也就萬把塊錢成本，能往返兩趟了。”
高健雄歎息道：“不是距離的問題，一來是這兒的島都太小，沒有設施——你也看到了，這兒直接就是海灘，200噸的漁船，就要靠岸幾十米停下、涉水把東西搬上岸。就算是威沙最大的永林島，也不過就是一個繩子紮起來的浮筒棧橋。
除了沒碼頭，另一個就是人少，需求少，運來物資多了，要很久吃用得完。運得少了，平攤下來每次的成本就高了。一條船一個月兩萬塊成本，你應該還沒算水手工資吧？就給咱這邊十幾個島礁的戰士運補給品，每個島子攤下來要小兩千，咱這四個人就是每人五百。
國內如今平均工資還不知有沒三百塊呢。我們當兵的，有國家管吃穿住，到手現錢幾十塊就不錯了，怎麽好讓國家多承擔人均五百塊駐紮成本。”
龍五聽完終於不吱聲了，他想問題沒那麽全麵，一複雜就懶得動腦子。
倒是躺那兒有一搭沒一搭旁聽的顧鯤，琢磨開了，很快找到了問題關鍵。
他笑著說：“雄哥，沒想到你還琢磨得挺明白，看樣子是個當領導的料。”
高健雄也笑了：“別埋汰我了，我是每天就琢磨這麽點破事，能算不明白麽。”
顧鯤繼續分析：“這麽說來，之前這兒困頓的最大原因，是需求規模起不來，讓運輸船特地跑一趟的邊際成本太高。
可是國家為什麽就沒想過組織漁民來這附近打漁、順帶幫忙捎點貨呢？如果漁船不是特地來的，而是本來打漁航線就要經過這裏，這就攤不著成本了吧？”
高健雄：“粵東和海藍的漁民，前些年漁船都還很小，不太跑這兒來。這幾年大馬力的漁船倒是多了，不過這裏距離峴港太近，偶爾路過還好，如果是長期滯留作業，很容易引起越南人驅逐的。
到頭來漁民還是會算賬，知道劃不來的——你同樣是從粵東沿海出航，往南開四天航程抓魚，何不往南海中心更深處去呢？那裏船少人少，平均能抓到的魚就更多。越靠近越南西海岸的話，魚就少，還要冒跟越南漁民搶的風險，所以沒人做這生意。”
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