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第61章 廣開財路(2/3)

作者:浙東匹夫字數:7856更新時間:2019-12-07 07:33:26

    (潛艇浮在水中的時候,被主動式聲呐照射會有明顯的回波,但是如果沉底的話,被主動式聲呐照到也不容易找出來,因為聲呐不知道這是沉底的潛艇,還是海底的礁石。

    隻有提前知道海底地形數據後,輸入到聲呐的計算機裏,通過“原來測量過,這個坐標沒有礁石,現在多出來了”的原理,才能把沉底藏匿的潛艇找出來。)

    所以,在這些數據方麵,有關部門還是很舍得當大金主掏錢的。

    無奈,90年代華夏海軍太弱,對南海的實控隻到威沙群島為止。

    再往南的紹沙群島海域,實際上還是菲越馬印四國的漁政在巡邏。華夏勘測船如果去那些海域作業,還比較容易遭到驅趕。

    這時候,友好的外國船就比較好辦了。

    聽許院長的朋友暗中透出來的口風,按每50乘50海裏單位麵積的海域,有些部門願意出兩三百萬人民幣的價碼,買航運級精度的海底地形測量數據。

    具體是兩百萬還是三百萬,也沒個準信,不過顧鯤就當看在同文同種的份上,給按兩百萬算好了,隻要對方到時候肯批發。

    顧鯤有名正言順的蘭方港項目捏著,他可以隨時在海圖上畫一些線,比如從蘭方畫直線連到海藍的亞龍市、連到粵東的粵州、胡建的夏門、乃至菲律賓的馬尼拉。

    然後,沿著這些“規劃中的航線”,撒網式地測一堆寬度50海裏、長度或許能延伸到蘭芳以北兩三百海裏遠的海域。

    這個錢是不賺白不賺的。到時候累計測測蘭方以北、南海上大約兩三百海裏直徑的海域精確地形,數據總價估計能賣幾千萬。

    如果遇到印尼佬或者越南佬的漁政船巡邏驅趕,他也可以理直氣壯地說他是在勘測新規劃的國際航線。

    而按照海洋法公約,勘測本國出發的全新國際航線,哪怕量出去兩三百海裏遠,那也是完全合理的。

    大多數小國不會這麽幹,並不是因為這麽幹有什麽違反國際法的地方,而僅僅是因為窮,測不起這麽大麵積的精確海底地形。

    對於小國而言,港務航道測個幾海裏寬、夠用就行。

    他們胸無大誌,沒有軍事海防的需求。就指望著平時花點錢買點大洋國的武器裝備,就當是交保護費了。一旦被人欺負了,就等著大洋國開著航母來給他們售後服務呢。

    機會,隻能便宜顧鯤這個有準備的人了。

    ……

    拿到錄取通知書的當天,顧鯤就買了機票從滬江飛粵州。不過粵州當天沒有飛古晉的航班,讓他多等了一天。

    如今是6月20幾號,顧盼還住在古晉的小公寓裏,這幾天正忙著準備期末考試,要考完才會回蘭方的別墅度暑假。

    顧鯤正好清閑,過家門而不入,不打擾妹妹複習,全心全意幹自己的事情。

    從古晉機場出來,他打了個車直奔碼頭,然後換上自己的小遊艇,讓高健雄開船,飆了一個半小時,就回到了蘭方港。

    蘭方港這點屁大的地方,是藏不住大船的,所以交大設計院派來的勘測船到沒到,顧鯤在碼頭上掃一圈,就一目了然了。

    “怎麽還沒到麽?不應該啊。算了,先去找薩武洋問問。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>

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