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原理說起來很簡單，真的操作起來，麻煩一大堆。
顧鯤和龍五，在水下仔細探查了好幾個小時，首先就遇到了一個棘手的問題：船殼比較完整，這條船沉的時候，除了中間有一段裂開了，其他都是完好的。
這就讓浮筒的裝設位置很難選擇。
這年頭也沒什麽好用的水下有線對講機，龍五隻能是借助頭燈的光照，用手語跟老板溝通技術動作。
“從這個破孔裏把一半空筒都塞進去吧？”
顧鯤擺擺手，然後回應了一個翻倒的手勢：“不行，配重不穩，往上提的時候會翻的。”
浮筒打撈的一個關鍵，就是要確保沉船各個角落受力平穩。否則提了幾十米後一旦翻了，浮筒就會直接蹦回水麵，而沉船會重新砸回海床，說不定裏麵瓷器又要碎一大半。
龍五正在無奈，顧鯤做了個手勢，讓他把重型紮鉤綁在船殼另一邊的某幾個位置。
龍五不解，水下又沒法詳細解釋，他就隻能直接照做。
原來，顧鯤是打算在於坡口對稱的另一麵，也弄出幾個大洞來。確保到時候裝浮筒，能夠兩邊受力對稱，穩穩地往上提。
兩人便放棄了先裝浮筒的計劃，把還沒充氣的筒都丟在一邊海底放著，然後專注於給沉船上選定的位置紮鉤子。
全部紮完之後，他們花了4個小時緩緩上浮，回到大船上。
顧盼接著兩人上來，給他們熱毛巾和薑茶，張羅他們淋浴吃飯、休息推拿。
一邊伺候哥哥吃飯，顧盼還一邊問：“忙了大半天，一個筒都沒裝？”
顧鯤一陣無語：“哪有那麽容易，剛才帶兩個筒下去就是試試運氣的。實際中遇到的船，十條裏九條不會破得那麽對稱。
今天就先到這兒吧，我們已經在船上紮了很多鉤子了。我們按照鉤繩的鬆緊，把一部分船板拉碎了，再下去確認一下。”
他布設的那些鉤子，都是連著跟錨鏈一樣堅固的纜繩的，另一頭就連在大船上，所以通過大船硬扯，就可以把沉船選定位置破開幾個口子。
如果沉船太大的情況下，還可以用這一招把沉船先扯斷，然後分段撈上來。
賺錢的事兒，隻要不開掛，就沒有容易的。三百六十行，行行有難處。
顧鯤剛坐了一會兒，恢複了一些體力，監控室裏的陳麗，又帶來了一條壞消息：“船長，我們好像被巡邏的發現了，有快船在接近我們，不到20海裏了。”
要不要先避一避呢？
顧鯤心念電轉，覺得還不是時候。
“別怕，我們還沒開始正式打撈呢，很容易瞞過去的。你們加緊，把所有下了鉤的地方都扯爛，會露出馬腳的可疑設備都收回船上。要是有人來問，我會出麵應付的。”
逃跑那種事情，是要有了贓物之後才考慮的，不能輕易動用。
現在什麽髒都沒有，怕什麽？
遇到過來查問的，就說哥是在依法測量新國際航道，你咬我啊！
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