按照合同，香江一年要向粵東省購買八億立方米的東江水。去年剛生效的合同，每噸江水大約是港幣兩塊錢。
而李家坡則是向海峽對岸的馬來柔佛巴魯買水，不過跨海的輸水管道是李家坡方麵出資修建的，馬方不用承擔任何基建費，所以柔佛巴魯收取的水費也便宜得多，大約是每噸一毛令吉（按照東南亞金融危機後最新的匯率，相當於一毛八人民幣，05年人民幣升值後相當於一毛六）。
或許有外行人會覺得馬來人賣資源很慷慨、而粵東售價相對坑一些——但這絕對是誤會。因為大馬問李家坡收的價錢，是1961年簽訂的兩國供水條約上寫明了的，李家坡人比較精明，當時寫死了不讓改，有效期99年，一直到2061年。
所以，大馬一直問李家坡收的是60年代初的物價水費，當然就比35年後的粵東-香江協議便宜得多了。
顧鯤如果現在再問大馬簽個供水條約，隻要能做到跟李家坡一樣的低價，就已經是極大的外交勝利了，說難聽點兒屬於趁著金融危機趁火打劫。
甚至能簽訂到每噸人民幣兩毛到三毛，蘭方也算是賺了。
但朱猷棟之所以覺得顧鯤想的太遠、有點敗家，主要是因為他覺得蘭方目前還不缺水——蘭方和李家坡都地處熱帶，每年降雨量能有兩千多毫米。
李家坡之所以缺水，隻是因為國土麵積小、人口密度太大。如果把李家坡人口密度降低到蘭方這種原農業國的程度，那就根本不用買水了。
對此，顧鯤當然要給朱猷棟詳細算一筆賬：
“殿下，您覺得蘭方目前不缺水，這一點我完全讚同。但人無遠慮必有近憂，既然我們要發展世界級文旅勝地，未來的遊客規模會非常大。
我派人了解過本土的水文情況。蘭方本土的水資源，大約可以滿足30萬農業人口的用水。而目前我們常住人口隻有10萬左右，加上同一時間駐留的旅客，最多5萬人，水量還有一倍富餘。
但是，將來隨著港務吞吐量的增加、流動補給、旅客暴增，我們遲早是要建立引進水源工程的。隻要這兒常住超過30萬，就絕對不夠用了。另外，搞一些能上大新聞的宏大工程，同樣可以渲染蘭方未來的人均富庶程度，這些宣傳的無形價值，您也應該算在賬裏。”
顧鯤除了引水工程之外，還想造跨海橋。而跨海橋這種項目，明顯是可以作為宣傳地標的。就像後世搞港珠澳，未必就是真有那麽大的通行需求，同樣也是一種基建點奇觀的考量，就跟玩《文明6》衝文化勝利一個道理。
顧鯤既然要打土豪牌，砸奇觀當然是不能省的。
原本屬於迪拜的世界第一高樓，到宏偉的跨海大橋，再到讓世人震驚的引水工程，全部都要。
至於造價，隻要顧鯤找到華夏方麵的施工方，借用一些新的基建方案，成本未必有朱猷棟想象的那麽高。
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