阿迪方麵的建議,著實給顧鯤開了一些新的腦洞,讓他看到了自己原本奢侈戰略的新可能性。
隻能說,術業有專攻,光靠個人的先知先覺,有時候還是不夠全麵。
聯名款這種時尚/奢侈品牌的合作模式,後世最常見的,一般是奢侈大牌要捧旗下王牌設計師。
還是拿眼下全球最著名的大牌旗下的設計師舉例。
比如LVMH旗下的驢牌、紀梵希,要捧首席設計師加萊亞佐,那麽就會出驢牌和加萊亞佐、紀梵希和加萊亞佐個人的聯名款——曆史上,此後數年,伯納德.阿諾特確實就是這麽吩咐的。
同理,後世開雲集團的古馳,也是這麽捧麥昆的,然後過幾年麥昆就獨立成一個個人品牌了。
顧鯤雖然不是設計師,但他屬於運動時尚領域的頂級個人品牌,跟阿迪聯名的話,短時間內還是蘭方方麵受益更多。
具體來說,未來的聯名品牌,可以在宣傳上強調“完全使用了德國人的科學技術、質量管理和工藝流程”,
這幾個環節是德國貨比較出名的地方,尤其顧鯤將來要主攻華夏市場,以2000年左右華人的刻板印象,還停留在“清島下水道裏有油紙包”的程度,對德國科技德國工業德國質量還是比較迷信的。
當年國內有個搞家裝建材的品牌,叫歐典,賣地板的,就是典型的虛假宣傳,把自己宣傳成德國品牌,最後被京城工商局罰款了750萬人民幣——檢測出來歐典的地板沒有任何質量問題,關於質量和工藝的宣傳都是滿足的。但就是在產地上非要傍德國貨,偏偏這種傍德國貨還挺有效的,至少被曝光處罰之前那幾年,歐典地板一度成為國內地板業界的質量標杆,說明國人還就是信這個,一說你是德國貨就覺得你的質量跟科勒水龍頭一樣高逼格。
這種“德國貨=質量好”的迷信,至少十年之內破除不了。顧鯤依稀記得,後世大約要2010年代開始,國貨質量確實有所提升後,才逐漸有人辟謠、抹掉德國貨的質量光環。
而德國人給華人印象沒那麽出彩的領域,可能是藝術設計部分,所以在設計環節,倒是沒必要一律宣傳德國設計師了。
顧鯤覺得這事兒未來可以具體分情況。
設計也分工業設計和藝術設計,作為運動品牌,賣的各類產品技術含量是不同的,對工業設計的依賴度也不同。
比如鞋子的科技含量是比較高的,所以賣鞋子的時候可以多強調一些德國工業設計。
但是運動服、甚至泳裝方麵,科技含量就不高了。連身式鯊魚皮比賽泳衣,還可以強調阿迪工業設計,至於純粹為了美感和時尚的比基尼就沒必要了,可以強調全部由亞裔設計師進行藝術設計。
總的原則就是德國人給人優勢刻板印象的領域,就拿阿迪聯名。德國人沒有給人優勢刻板印象的,顧鯤就讓自己的人來。
……
顧鯤把自己希望聯名的範圍、尺度,都大致跟達斯勒先生攤牌了一下。
對方倒也爽快,沒有強行要求加塞私貨,基本上屬於“你想宣傳哪些聯名賣點就宣傳哪些聯名賣點,你不想宣傳的部分咱可以擱置”的態度。
這也算是對顧鯤之前合作的最大善意了,畢竟顧鯤幫他們把耐克暫時打壓了一大截。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>