林鶯跟布魯斯.錢德勒這位大設計師後麵談了些什麽，就沒必要贅述了，畢竟那都是藝術人員的交流，很多術語晦澀難懂，還夾雜著圈內人的各種梗和傲慢。
林鶯應付了幾句之後，見錢德勒堅持想跟酒店設計師溝通專業問題，也就安排了一個同樣出身同濟係的大設計師，跟他一對一溝通。
林鶯本人，則跟太古集團的施明倫扯了一會兒沒營養的皮。
其餘聽眾暗中觀察。
幾分鍾之後，覺得已經觀察得頗有心得的易普拉辛酋子和馬哈迪酋儲，私下走到一旁，找了個窗邊的位置，密議起來。
“你覺得那個林鶯說的話，有幾分真的可能性？蘭方帆船酒店的結構部分主設計師秦雅，真的是身體不適、所以最後階段交掉了工作麽？”作為投資人的馬哈迪酋儲，敲打地問出來這個問題。
馬哈迪是阿布紮比來的，而易普拉辛是迪巴來的。
在那些酋長部落裏，阿布紮比是最有錢的，從來不打算搞花活也懶得搞花活，是典型的陷入了“資源的詛咒”的部落城邦，胸無大誌，反正錢夠。
相比之下，迪巴人其實還沒後世那麽有錢，他們的石油用不了多少年就會挖完了。後世網上那些蹭流量炒作段子的網紅們，之所以幫著吹迪巴，無非是因為迪巴的炒作形象已經深入人心，搭個順風車共贏也便於那些網紅自己蹭熱度，所以才眾人拾柴火焰高，蹭的人越多無知網民也就越覺得迪巴有錢。
如今才2001年，雖然迪巴人從90年代後期就已經開始隱隱約約部署了“土豪城邦”的概念來發展全球最高端旅遊業，但終究是還沒來得及投入太多資源。
前期投入的那部分，也還沒到收獲成果、看出療效的階段，因此外部的後續投資者也是比較謹慎的。
迪巴人自己搞土豪城概念的旅遊業，並沒有那麽多本錢，幸好阿布紮比人看在同氣連枝的份上，肯分階段拿地下自己噴出來的石油錢為這些開支買單，所以易普拉辛當然要極力討好投資人、向投資人證明自己了。
易普拉辛便誠懇地、假裝很機密的樣子，對馬哈迪低聲剖析道：“我覺得那個林小姐的話不太可信，之前我就刺探過相關的項目情報。畢竟那位秦雅，可不僅僅是蘭方帆船酒店的主結構設計師，她後來還設計過蘭方塔的結構。
我今天來，無非是想驗證一個說法：同濟建院的人，在設計蘭方帆船酒店的時候，總結的那種新的中央承力結構設計理念，是不是真的後來被發展沿用到了蘭方塔上。如果真的沿用了，錢德勒跟我私下聊過，說蘭方塔未來的高度極限絕對不會超過600多米。”
易普拉辛話裏話外，對馬哈迪非常尊敬，完全沒有公眾場合人前那種頂級富豪的張揚跋扈，很顯然他平時對公眾的豪奢都是偽裝出來的，動機跟顧鯤一樣，是虛張聲勢。
沒辦法，生意都是這樣的，在你做出真刀真槍的成績之前，必須小心伺候投資人。
而投資人最喜歡的就是錦上添花、雪中抽炭。不可能你誇個海口，說我要砸錢造世界最土豪城邦的概念，來拉動旅遊業，投資人就會傻嗬嗬相信你。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>