華海油的客人，在顧鯤提供的高端服務中，享受了一晚的佳肴美酒和頂級玩樂放鬆。
第二天，就是蘭方石油公司正式對外售油的開業儀式了。
典禮的舉辦地址，特地選在蘭方港北部新建成的那座巨大碼頭附近——那是一座從1998年開始花錢興建的油船碼頭，花了兩三年的施工時間，慢慢修好的。反正也不急，基本上是蘭方油田一邊在勘探建設，這邊碼頭也一起慢慢造起來。
當然碼頭的抽灌設施肯定也能用來裝別的液貨船，隻不過除了石油/成品油之外，蘭方這地方也沒別的大宗液貨可以起運了。
這座油船碼頭的泊位尺寸達到了驚人的30萬噸，幾乎可以停泊絕大多數90年代後新建的大型VLCC級別油輪了。泊位數也達到了兩個，確保有備用，還能確保讓蘭方油田的產油速度吃飽，又不至於浪費太多運力。
蘭方油田目前測得的儲量也就三四十億桶，算上未來可以合作的馬來人經濟專屬區內的份額、也要走蘭方港外運的話，總曆史儲量也就五十億桶。（顧鯤對外吹牛宣稱的蘭方油田本身儲量就有50億桶，誇大了一半左右，這是為了宣傳，提升蘭方的土豪屬性，加固網民對蘭方人設的刻板印象。）
按照大部分土地永久產權、礦藏資源永久歸土地所有權人走的國家的慣例，采儲比一般定在六七十年挖光。部分很佛係的國家甚至有采儲比到九十年的，為的就是節約點礦業設備和建設規模。畢竟挖得慢就可以少建設一些基礎設施、提升礦業設施的重複利用率、充分折舊。
另一方麵，21世紀初的人思路還停留在“未來會發生石油危機，石油會越來越貴”的思維下，所以很多陷入資源詛咒的石油大國為了保持油價、把油囤著等將來貴了再挖，普遍也是比較保守的挖法。從狗大戶到阿布紮比到科威特，基本上都簡單粗暴這麽幹的，沒個七十年現有油田儲量根本不肯挖完。
但顧鯤在這個問題上明顯又反其道而行之了，以至於當初決策的時候，跟他合作的華海油的人都有點不敢相信——顧鯤直接選擇了最短的，35年到50年左右的采儲比。
也就是說讓華海油的人在造鑽井平台、造相關配套設施時別省錢，怎麽規模大怎麽挖油快就怎麽修，哪怕略有有重複建設之嫌也無所謂。
這一切的投資，隻求盡快在四十年左右的時間裏把蘭方的油挖完。
對於華海油的人來說，當然是求之不得，既然大家都覺得未來六七十年人類經濟都擺脫不了重度的石油依賴，甚至就算有新能源也會更貴、油越早挖賣得越便宜……那華海油當然希望越早年越多進貨了。
何況顧鯤讓他們加大建設規模，還幫華海油解決了更多的就業崗位、勞動力需求，也擴大了基礎設施投資，這麽好的地主甲方去哪兒找？
因此這三年裏，華海油的人幾乎是把顧鯤當親爹一樣尊敬，覺得跟顧鯤合作太敞亮了，國家就該大力支持這種心向華夏的善意友邦，最好竭盡全力保護好顧鯤這樣的老朋友，最好讓顧鯤一家永鎮南洋世襲罔替。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>