顧鯤剛剛提到的那個“提升亞洲各友好國家人民來蘭方旅遊的便利度”舉措裏，增加航班覆蓋隻是次要的，戲肉還是“簡化簽證”。
如果剛才那個問題，是華海油的楊總、代替中旅的朋友問的，那顧鯤可以完全不用提增加航班密度。
甚至要是還有中遠係的葉總或者何嵐這些老朋友在場的話，這麽急著提航班密度還會起到反效果——你們那麽注重航空出行，置郵輪遊項目的大力發展於何地？
雖然增加航班密度，對於華夏方麵的其他供應商是有好處的，比如三大航空公司。不過航空公司們的利益關中遠屁事啊，小團體的利益永遠是第一位的，顧鯤當年發跡之初是抱的中遠的大腿，那麽在兄弟們麵前就不能忘本，有些事情要幹也要偷偷的幹，隻做不說。
見人說人話，見鬼說鬼話的實力，顧鯤這些年早已是曆練得爐火純青。
剛才那些話，都是給曰本人聊，才看菜下飯的。
山崎先生果然也是對增加航班密度的事兒比較感興趣，就先逮著這個細節問了好多。
“你們的航班確實太少了，目前為止還隻有東京有每周五個班次，大阪都才每周兩班，這樣讓九州和西國的遊客很抵觸啊，我覺得你至少應該在福岡或者廣島再開一個航線，關西人都去大阪坐飛機誰受得了。”
山崎對這個問題似乎早有怨念，一吐槽起來就沒完了。
“我們會盡快處理的，如今這不是蘭方國際機場一號跑道已經快滿載了麽，二號跑道快一點03年就能投入商用。”顧鯤應付了兩句。
“那就說說關於簽證的簡化優惠吧，我對這個還挺期待地——顧桑，你們之前太不地道了，我們曰本人來，居然還不給免簽，甚至不給落地簽，是怕我們曰本人沒錢花麽？
我敢說，肯出國的曰本人，那點錢拿到東南亞物價區來，就沒瀟灑不了的地方！你們的旅遊簽證居然還要查我們曰本客人是否有正式工作、收入證明。自由職業者還要存款或者資產證明，過分了啊。”
顧鯤據理力爭：“我們這不是在改進麽，而且之前，我們是絕對對等的，你們曰本對我們蘭方人，不也是要資產證明才給順利過簽的麽。
而且我們蘭方國家太小，基礎設施建設和旅遊容量的提升，都需要時間。七萬國籍人口的小國，現在常住勞動力接近三十萬、接待外國遊客就要每年好幾百萬。如果放開了完全落地簽，湧進來的人數我們根本接待不了，總要有個輕重緩急先來後到。
這事兒要不平，也不該您覺得不平，我覺得反而是這位楊總和他的朋友們應該不平。”
顧鯤話鋒一轉，就把話題引到華海油的楊總身上，以及陪他來的幾個中旅的高管身上。
顧鯤也是實話實說，並不是找擋箭牌。
他很認真地解釋：“華夏對我們蘭方夠優待了吧？其實他們對你們也夠優待了，至今為止，華夏隻對三個國家的外國人免簽，第一個就是你們曰本，其次是李家坡，第三是文萊，第四就是我們蘭方，沒有第五個了。
但是我們國家小，不設一個門檻扛不住，所以也不敢對等給華夏免簽，你們曰本不也是拿了華夏的免簽卻不給華夏免簽。”
（注：後世曰本的免簽被取消了，但直到90年代和21世紀初還是對日免簽的）
顧鯤這番話道理上非常站得住，山崎也就不好說什麽了。
於是顧鯤趁著言語將對方擠兌住的契機，趁勝追擊：“不過，這次既然提了這事兒，我們肯定是有更靈活的優惠。之前，我們對華夏客人，乃至對你們曰本客人的財務簽條件審查，都是‘有正當工作，或者有固定房產產權’，以及額外的‘有五萬元人民幣凍結存款’或‘一百萬日元凍結存款’。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>