二等車裝飾設備略遜於頭等車，不過也是軟墊椅，座位較為寬敞。
等到了三等車就完全不同了。
車座是硬板，而且極為逼仄。尤其是到了晚上，燈暗、人多，沒法看書報，也沒法睡覺，所以大家都說晚上坐三等車簡直就是旅行地獄。
而且，車廂的位置也有講究。
在客車排列上，三等車一般緊挨著火車頭，其次是二等車，最後是頭等車。原因很簡單，離火車頭越近，震動越厲害。
如果火車發生意外，也是越靠近車頭越危險。此外，離火車頭越近，火車煤灰飄得越多，弄得灰頭土臉。
坐三等車到站第一件事情就是抖一抖身上的煤灰。
不過，到了寒冬，客車排列又會反過來，頭等車最靠近機車，二等、三等隨後。這是因為火車暖氣裏的熱水都是從鍋爐流出來的，自然是離機車越近，暖氣越熱。
還有更加重要的一點，三等車不但沒有臥鋪，而且乘客不允許進餐車。
“祝經理，我這可是跟著您享福了啊。”一進車廂，羅一眼看的有些眼花繚亂：“我這還是第一次坐頭等車呢，這可是鄉下人進城，看什麽都新鮮了。”
這去東北找死……不是，慷慨赴死，總不能在出行上虧待自己吧。
呸呸，怎麽老想到個死字？
火車開動。
坐在一等車裏那是要多愜意有多愜意。
一等車的人不多，總共就九個人，一大半是外國人。
這外國人坐火車，也是有講究的。
一般來說，傳教士，銀行洋行雇員坐的都是二等座。
一等車裏的，不是外國商人，就是某某領事館的，要不然就是來中國旅遊的外國遊客。
這裏一共就兩隊中國人。
孟紹原和羅一眼，一個穿著棉長衫的中年人。
雙方也是做了一下自我介紹。
孟紹原當然是祝經理了。
而那個中年人遞過來的名片上，寫的是“新京大喜商行總經理謝鬆山”。
長春的？
孟紹原立刻留上了神。
這可是自己此行的目的地啊。
立刻和他套了一下近乎。
謝鬆山經常來上海做生意，上海奉天兩地做的風生水起。
一聽說“祝經理”是去東北進貨的，謝鬆山立刻雙目放光，殷勤的邀請孟紹原無論如何要去自己的商行看看，雙方洽談一下合作。
“安格斯那是大洋行，我幾次想和對方洽談業務，但都無門而入，怎麽都沒有想到，祝經理年紀輕輕，居然是安格斯的副總經理了。”
謝鬆山一臉討好之色。
嗯，安格斯的確是大洋行，但大門朝哪邊開自己都不知道。
要說這薔薇夫人也是的，自己央求她幫自己弄個身份，結果弄個那麽大的洋行做什麽？
至於為什麽年紀輕輕就當上了副總經理？
全靠一張嘴吹唄。
到了吃飯時間，謝鬆山存心交好孟紹原，一定要請他吃飯。
孟紹原也沒客氣。
進了餐廳，點了餐，剛聊了兩句，一對外國夫妻從他們身邊經過，一回頭，一臉驚喜：“嘿，查理斯！”
查理斯？
叫自己？
查理斯·孟？
那外國人隨即熱情的向孟紹原伸出了手：“查理斯，你怎麽在這裏？剛才我在一等車沒看到你。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>