2008年是中國奧運之年，京津城際鐵路作為奧運會交通配套工程在2008年8月1日，即北京奧運開幕前一星期，正式投入運營。運營最高時速為350kmh，全程直達運行時間僅需30分鍾。
作為中國第一條建成、運營時速達到300公裏以上的客運專線，京津城際鐵路是後續京滬高速鐵路的獨立綜合試驗段，探索構建了中國高速鐵路建設管理和技術標準體係，為建設世界一流高速鐵路提供了技術支撐和寶貴經驗，為實現我國高鐵“走出去“戰略奠定了重要基礎。京津城際鐵路建成運營後，在北京和天津之間形成了“半小時經濟圈“，加速了兩地人員流動，促進了區域間資源共享和優化配置，對推動京津冀協同發展發揮了重要作用。而在5年之後，京津城際鐵路工程獲得國家科技進步一等獎。
任曙霞作為參建者，她是幸運的，因為在這條線的電氣化鐵路工程建設中，她逐漸成長起來，由於她平時任勞任怨，工作敬業，特別是專業理論知識紮實，因此她也被評為京津四電指揮部建設功臣稱號。
王立新也在開通之際，特意回了一趟鄭州，接上姥姥、姥爺和可可，一起去了北京。
秦家風聽說任子漁一家要來，特意讓綜合辦安排一輛車，和趙偉、任曙霞一起，去北京西客站，接他們。
任子漁一出火車站，遠遠就看到了秦家風，他連忙迎上去，兩個老夥計緊緊握著手：
“老秦，你有福呀，趕上好時候，中國真正意義上的高鐵，你參與了，這輩子值了！”
“老任，你培養了一個好女兒呀！”秦家風看了一眼站在身旁的任曙霞，笑著說。
“還有一個好女婿呢！”趙偉在旁邊笑著補充道。
“媽媽，媽媽，我要坐高鐵！”可可在姥姥懷抱裏連聲嚷道。
“好，好，好，明天爸爸、媽媽就帶著可可去坐高鐵！”
“好耶，好耶，我要坐爸爸、媽媽修建的高鐵了！”可可一邊拍著小手，一邊歡呼雀躍。
晚上，秦家風特意給他們一家人接風洗塵，在飯桌上，笑著說道：
“明天就是京津城際鐵路開通運營的時候，到時候，我們作為參建者，一起去坐高鐵，感受一下高科技帶來的便利！”說到這裏，秦家風特意端著酒杯，來到任子漁和丁香麵前，笑著說：
“我們指揮部還是要謝謝老哥和老嫂子呢？”
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