武廣高鐵終於在2009年12月9日建成通車。任曙霞長長舒了一口氣，她站在鐵路旁，遠遠眺望著飛逝的列車，心裏百感交集啊，這一年，工作上她是收獲頗豐呢，聽公司已經給她申報了集團公司十大技術先進工作者，並讓她寫先進事跡總結，申報中國中鐵首屆“十大傑出女性”，她這朵鐵路之花，已經在萬裏電氣化鐵路戰線上盡情綻放，可是對於她個人情感來，這裏卻是一條傷心之地，她不得不麵對丈夫的背叛，而整日陷入痛苦的折磨汁…
任曙霞來到趙偉辦公室，笑著：
“趙總，武廣高鐵已經開通了，我今年過年呀，想著早點請個假，回去多陪陪家人！”
“好，是該回家好好休息一番，聽集團公司今年一口氣開工了三條高鐵線路呢，明年可是有你幹的呢？”趙偉答應了任曙霞的請假要求。
“咦，是哪三條線路呢？”任曙霞好奇地問。
“咋，還想幹呀？”趙偉笑著問。
“那是，我離不開咱們電氣化呢？”任曙霞充滿感情地。
“哈大客專是咱集團公司承建的中國第一條高寒地帶的350kmh客運專線，線路北起哈爾濱、南至大連，正線全長896.4公裏，於2009年10月27日開工了。”趙亮看了一眼滿臉熱情的任曙霞，繼續解釋著。
“京滬高鐵又是我們集團公司承建的世界上一次建設裏程最長、標準最高、具有世界先進水平的高速鐵路，是中國第一條具有自主知識產權、完全實國產化的350kmh高速鐵路，是中國運輸能力和運輸密度最高的客運專線。線路北起北京，南至上海，正線全長1318公裏，也在2009年12月1日開工了。”
“那第三條呢？”任曙霞催問著。
“第三條嗎？就是滬昆客專了，由滬杭、杭長、長昆客專組成，是中國東西向線路裏程最長、經過省份最多的高鐵，是國家“四縱四橫”鐵路客運專線網的重要組成部分。正線全長2252公裏，滬杭段也在2009年10月10日開工了。”
“看來明年中國鐵路建設全麵進入高鐵時代了，我可得加把勁，爭取多幹幾條呢？”任曙霞很興奮呢。
“那你明年想去那條線路呀？”趙偉饒有興趣地問。
任曙霞聽了，低頭思索不語，久久才抬起頭來：
“哈大客專吧？”
“為啥呢？那地方可是寒地凍的，你一個女的，到了東北呀，心被凍懵了呢？”趙偉笑著問。
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