鬥轉星移，一眨眼，任曙霞已經從事電氣化鐵路工程建設，十多年了，現如今的她已經是冉中年，由於她在工作上的突出貢獻，她接連獲得集團公司十大標兵稱號、中國中鐵先進女職工、中國中鐵勞動模範、火車頭獎章、全國三八紅旗手……等等榮譽稱號。
2017年，任曙霞這位高鐵電氣化工程建設史蜘蛛女俠，積極投入京沈客專遼寧段電氣化鐵路，該項高鐵電氣化工程是集團公司承建的中國高鐵“強基達標、提質增效”標準示範線，以“專業化、機械化、工廠化、信息化＂為支撐，示範引領了中國高鐵四電工程新標準。該線采用新型牽引供電技術及信息技術，實現智能建造、智能裝備、智能運營的水平提升。線路北起沈陽，南至遼寧與河北省交界處，正線全長406公裏，於2016年7月19日開工，在2017年12月30日主體建成。
由於她在這條線電氣化鐵路施工中，平著重智能化施工科研攻關，多項技術成果得以現場檢驗，而且她還結合施工現場智能化施工進程，全麵總結，編寫的專業技術論文《中國高鐵供電係統智能化施工》在國家級期刊《中國科技縱橫》予以公開發表，就在她和家人一起歡慶2018年春節之際，集團公司副總經理張德馨給她打來羚話：
“曙霞，告訴你一個好消息，你獲得全國交通技術能手、國務院政府特殊津貼專家榮譽稱號！”
“謝謝張總，謝謝張總！”任曙霞激動地接連道謝。
“你現在可是咱們集團公司技術上的“香饃饃”了？經公司領導班子成員研究決定，調你到集團公司任副總工程師，專門負責電氣化鐵路供電係統施工技術和智能化施工研發工作！”
“我，我，我還年輕，恐怕……”還沒等任曙霞把心裏擔憂出口，張德馨就笑著鼓勵道：
“現如今咱們國家的中國高鐵建設全麵進入快車道，麵對更高、更快、環保、綠色的施工全新理念的不斷湧出，我想今後中國高鐵建設的方向必然是智能化施工，你不但有知識，而且還對這方麵的科技創新頗有獨到的見解，你，我們不用你，用誰呢？”
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