當你想要更近一步的時候，官府推出了三級資格認證，這些人就必須能說會道，並且能算會寫了，這些人一般都是一些老兵或者商人的夥計，官府老吏，或者成名很久的行業領先的人，他們有人被官府直接征用，給個辦事員，這些辦事員有一大半的時間是在官府上班的，稱為官府的底層辦事員。
他們沒有升為官府公務員的可能，但能輔助官府辦事情，甚至是提出一些好的建議，研出好的東西，官府一旅高價馬下他們的建議和研的東西，這就是官府的政績，上麵的公務員想要升級為更高級別的科員就得依靠他們。
第四級的往往是那些讀過書，並且在行業內有很深造詣的人，他們還有一顆當官的心，他們一般都會先安排為辦事員，通過官府考試，成為官府辦公吏員，吏員能升官，能升為書吏，文辦，書簿等職位，相當於是鄉長，鎮長的輔助人員。
這些即會讀書，又會研究各行業的技巧的人最終會成為副鄉長，副鎮長，或者研究遠，官員方麵這就到頭了，研究員就能被選入各個行業的官府研究機構，成為更高級的官員，可以參加科舉考試，然後進入更高的研究機構。
這是張強為自己手裏沒有多少聰明的科學人員培養人才。
總不能老讓塞巴斯蒂安和弗朗索瓦去研究吧，他們需要幫手，靠他們培養一些學徒實在太慢，對華夏軍的科技展不好，所以張強要把華夏的那些民間人才找出來，送入他們的研究院，讓他們一邊學習，一邊對兩個人進行幫助和啟，這樣才能加快展。
新式馬車，就是在張強的啟下，在老的木匠和鐵匠的幫助下，製造了出來。
同時在商人夥計或者掌櫃出身的研究員的建議和推廣下迅的進入了華夏軍的軍隊和民間的，獲得了商業利益和國家利益。
讓社會自己推動自己展，張強隻做一個旁觀者，引導者，要不然以他的知識結構，以他的見識，以他的曆史知識，用一百年也達不到人家別的穿越者的幾年的展水平。
一行三人，躲躲藏藏，閃閃爍爍，在鄉間小路行走，不時走上已經鋪就石子，並且在石子上麵澆灌了一層土石灰糯米糕等混合的土法水泥。
這使得的道路有了水泥的模樣，也有了石子的堅硬，雖然不是太美觀，可走起大車來，平穩結實，還不咯腳，關鍵是加了行人奔走在道路上的度，遠比土路要快很多，比土路要幹淨了很多，因為大明沒有後世那種重達幾十噸的汽車，即便有運輸的馬車，也絕對不會過幾噸的重量，這點重量對於這種低級的道路來說，綽綽有餘，這就是張強帶給這個時代的改變。
不能說有多高級，多先進，但絕對便利。
而且隨著研人員的增多，主要是華夏軍在科舉考試的基礎上增加了其他的行業考試，三百六十行，各行各業都有考試，低級的人員可以拿到一份官府認證的行業資格證書，擁有這些證書，你可以從事相關行業的研究，並且把研究的成果賣給官府，官府支付一定的金錢買下的研究成果。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>